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Sistema de aceite del avión

On marzo 12, 2021, Posted by , in Academia de aviación, tags , , , With Comentarios desactivados en Sistema de aceite del avión

aceite del avión

Sistemas de aceite del avión

El sistema de aceite del motor realiza varias funciones importantes:
• Lubricación de las piezas móviles del motor
• Enfriamiento del motor al reducir la fricción
• Extracción del calor de los cilindros
• Proporcionar un cierre hermético entre las paredes de los cilindros y pistones
• Remoción de contaminantes

Sobrealimentadores y turboalimentadores en la aviación

On febrero 28, 2021, Posted by , in Academia de aviación, tags , , , With Comentarios desactivados en Sobrealimentadores y turboalimentadores en la aviación

Sobrealimentadores y turboalimentadores en la aviación

Sobrealimentadores y turboalimentadores en la aviación

Para aumentar la potencia de un motor, los fabricantes han desarrollado sistemas de inducción forzada llamados sistemas sobrealimentadores y turboalimentadores.

Sistemas de inyección de combustible

On febrero 17, 2021, Posted by , in Academia de aviación, tags , , , With Comentarios desactivados en Sistemas de inyección de combustible

sistema inyección de combustible del avión

Sistema de inyección de combustible en el avión.

En un sistema de inyección de combustible, el combustible se inyecta directamente en los cilindros, o justo por delante de la válvula de admisión. La toma de aire para el sistema de inyección de combustible es similar a la utilizada en un sistema de carburador, con una fuente de aire alternativa situada dentro de la cubierta del motor. Esta fuente se utiliza si la fuente de aire exterior está obstruida.

Engelamiento del carburador

On enero 21, 2021, Posted by , in Academia de aviación, tags , , , With Comentarios desactivados en Engelamiento del carburador

engelamiento en carburador

Engelamiento del carburador

Engelamiento del carburador

Una desventaja del carburador tipo flotador es su tendencia a la formación de hielo. El engelamiento se produce debido al efecto de vaporización del combustible y la disminución de la presión de aire en el venturi, lo que provoca una caída brusca de temperatura en el carburador.

Sistemas de inducción (admisión)del avión

On diciembre 27, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , , With Comentarios desactivados en Sistemas de inducción (admisión)del avión

Carburación en os aviones

Sistemas de inducción (admisión)del avión

El sistema de inducción introduce aire desde el exterior, lo mezcla con el combustible, y suministra la mezcla de combustible/aire a los cilindros donde se produce la combustión. El aire exterior entra en el sistema de admisión a través de un orificio de admisión en la parte frontal de la cubierta del motor.

La hélice del avión

On diciembre 10, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , , With Comentarios desactivados en La hélice del avión

La hélice del avión

Hélice

La hélice es un perfil aerodinámico rotatorio, sujeto a la resistencia inducida, pérdidas, y otros principios aerodinámicos que se aplican a cualquier perfil. Provee el empuje necesario para tirar, o en algunos casos empujar, el avión en el aire.

Grupo motopropulsor del avión

grupo motopropulsión de avión

Grupo motopropulsor del avión

Un motor de aeronave, o grupo motopropulsor, produce empuje para propulsar una aeronave. Los motores alternativos y los motores turbohélice trabajan en combinación con una hélice para producir empuje. Los turborreactores y los turboventiladores producen empuje incrementando la velocidad del aire que fluye a través del motor

El Piloto automático

piloto automático del avión

Piloto automático

El piloto automático es un sistema de control de vuelo automático que mantiene un avión en vuelo nivelado o en un curso establecido. Puede ser dirigido por el piloto, o puede ser acoplado a una señal de navegación por radio. El piloto automático reduce las exigencias físicas y mentales de un piloto y aumenta la seguridad.

Controles de vuelos cap.-5

estabilizadores de un avión

Dispositivos de borde de ataque

Dispositivos hipersustentadores también se pueden aplicar al borde de ataque del perfil alar. Los tipos más comunes son las ranuras fijas o slots, slats móviles, flaps de borde de ataque, y cuffs (extensiones en el borde de ataque).

Controles de vuelos cap.-4

controles de vuelo

Timón de dirección

El timón de dirección controla el movimiento de la aeronave alrededor de su eje vertical. Este movimiento se llama giro. Al igual que las otras superficies de control primarias, el timón de dirección es una superficie móvil articulado en una superficie fija, en este caso al estabilizador vertical, o deriva. Moviendo el pedal izquierdo o derecho se controla el timón de dirección.

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