Performance de las Aeronaves.
Performance de las Aeronaves.
Importancia de los datos de performance
La sección de información operativa o performance del Manual de Vuelo de la aeronave/Manual del Piloto (AFM/POH) contiene los datos operativos de la aeronave, es decir, los datos relativos al despegue, ascenso, alcance, autonomía, descenso y aterrizaje.
Peso y Centro de Gravedad de avión cap.2
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Cálculos con el peso sin combustible
La figura siguiente es un ejemplo de cálculo de peso y balance con una aeronave con el peso sin combustible. En este ejemplo, el peso total de la aeronave menos el combustible es 4.240 libras, el cual está por debajo del peso sin combustible de 4.400 libras.
Peso y Centro de Gravedad de avión cap.1
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Peso y Centro de Gravedad de avión cap.1/p>
Determinación del peso cargado y CG./p>
Hay varios métodos para determinar el peso cargado y el CG de una aeronave.
Está el método de cálculo, así como los métodos que utilizan gráficos y tablas proporcionadas por el fabricante de la aeronave./p>
Gestión del peso y del balance en un avión.
Gestión del peso y del balance en un avión.
Las Regulaciones requieren el establecimiento de los rangos de peso y CG dentro de los cuales una aeronave puede ser operada con seguridad. El fabricante proporciona esta información, que se incluye en el manual aprobado, o especificaciones de las aeronaves.
Balance, Estabilidad y Centro de Gravedad del avión
Balance, Estabilidad y Centro de Gravedad del avión
Efectos del Peso
Cualquier artículo a bordo de la aeronave que aumente el peso total no es deseable para el rendimiento. Los fabricantes intentan hacer una aeronave tan liviana como sea posible sin sacrificar resistencia o seguridad.
Sistemas de Compás en aviación.
Sistemas de Compás en aviación.
La Tierra es un enorme imán, girando en el espacio, rodeada por un campo magnético compuesto por líneas de flujo invisibles. Estas líneas salen de la superficie en el polo norte magnético y vuelven a entrar en el polo sur magnético.
Sistema de compás de válvula de flujo
Sistema de compás de válvula de flujo
Como se mencionó anteriormente, las líneas de flujo del campo magnético de la Tierra tienen dos características básicas: un imán se alinea con ellos, y una corriente eléctrica es inducida, o generada, en cualquier cable que cruce por ellos.
Indicador de actitud u Horizonte artificial
Indicador de actitud u Horizonte artificial
El indicador de actitud, con su avión miniatura y barra de horizonte, muestra una imagen de la actitud de la aeronave. La relación de la aeronave miniatura con la barra de horizonte es la misma que la relación de la aeronave real con el horizonte real.
Pantalla de vuelo electrónica-EFD
Pantalla de vuelo electrónica-EFD
Los avances en las pantallas digitales y componentes electrónicos de estado sólido se han introducido en las cabinas de los aviones de la aviación general. Además de la mejora en la fiabilidad del sistema, que aumenta la seguridad en general, las pantallas de vuelo electrónicas (EFD, Electronic Flight Display) han disminuido el coste global del equipamiento de aeronaves con la instrumentación de última generación.
Indicadores de giro en el avión.
Indicadores de giro en el avión.
Las aeronaves utilizan dos tipos de indicadores de giro: el indicador de giro y virajes y el coordinador de giros. Debido a la manera en que está montado el giróscopo, el indicador de giro y virajes sólo muestra el régimen o velocidad de giro en grados por segundo.