Sistema de navegación por posicionamiento Cap-3

Fundamentos básicos

Navegación DME-DME y el diseño de aerovías

Diseño de un procedimiento

Errores 2-D: ATT (along-track tolerance) y XTT (cross-track tolerance).

Estos son los errores que se requieren para diseñar procedimientos RNAV.

Se fija un corredor de seguridad en torno a la trayectoria que respete estos errores máximos.

Aparte de los errores procedentes del DME, otros errores que juegan un papel son (FTT=error técnico de vuelo) y el error de cálculo (ST=system tolerance).

Aunque el error depende de la posición relativa de los DMEs y el receptor, la norma editada por EUROCONTROL considera el peor caso posible y evita complicar las formulas con la geometría del problema.