Estabilidad del avión – Aerodinámica

estabilidad

Estabilidad del avión

Estabilidad.
La estabilidad es la cualidad inherente de una aeronave para corregir las condiciones que pueden alterar su equilibrio, y regresar o continuar en la trayectoria de vuelo original. Es principalmente una característica del diseño de aeronaves.

Superficies de mando y control del avión – Aerodinámica

On julio 19, 2010, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 1 Comment

Superficies de mando y control del avión – Aerodinámica

Superficies de control. Cada movimiento del avión es provocado y controlado por una superficie específica. Otras superficies están destinadas a mejorar el rendimiento en determinadas circunstancias.

Principios Aerodinámicos del Avión – Aerodinámica

principios-basicos

Principios Aerodinámicos del Avión
Aerodinámica

Empuje
Para que un avión se mueva, se debe ejercer un empuje
y ser mayor que la resistencia. El avión seguirá avanzando y ganando velocidad hasta que el empuje y la resistencia sean iguales. Con el fin de mantener una velocidad constante, empuje y resistencia

Partes de un avión PPL – ULM

cessnaEn este artículo tratamos de una forma amena y sencilla las partes principales que componen un avión ligero PPl y ULM. Independientemente de su tamaño y potencia, todos los aviones están formados por las siguientes partes principales:

* Fuselaje del avión
* Alas del avión
* Cola del avión
* Motor del avión
* Tren de aterrizaje del avión

Fuselaje del avión. Es aerodinámico para que ofrezca la menor resistencia al aire. Dentro del fuselaje del avión es donde se acomoda la tripulación, el pasaje y la carga. En la parte frontal del fuselaje del avión se encuentra situada la cabina de mando del avión desde donde el piloto y el copiloto lo dirigen, con sus correspondientes mandos para el vuelo y sus instrumentos de navegación.

Cargas en la célula del avión

fuerza_sustentacionLas cargas en la célula constituyen uno de los elementos que más contribuyen al envejecimiento de la aeronave.

Fuerza Estática.

La fuerza estática es la determinación de la resultante general y al momento resultante de todas las fuerzas que actúan sobre la célula, con el fin de averiguar las condiciones de equilibrio.

Equilibrio: “Un cuerpo (aeronave) se dice que está en equilibrio cuando la resultante general y el momento resultante de todas las fuerzas aplicadas es igual a 0”.

La suma de los momentos de fuerza respecto al centro de gravedad de la aeronave debe ser nula.

Estructura de la célula de los aviones

On febrero 14, 2010, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With 1 Comment

Estructura de la célula de los avionesEl conjunto de elementos estructurales son los que constituyen la célula de la aeronave.

  • – Fuselaje
  • – Alas
  • – Empenaje
  • – Estabilizadores

Fuselaje

Puede ser de tres clases:

  • – Tubular o reticular. Utiliza un conjunto de tubos soldados que son recubiertos de madera, lona o nilón.