Cartas o mapas del clima.
Cartas o mapas del clima.
Las cartas del tiempo son mapas que representan el clima actual o pronosticado. Muestran una imagen global y se deben utilizar en las etapas iniciales de la planificación del vuelo.
Normalmente, las cartas del tiempo muestran el movimiento de los frentes y sistemas meteorológicos importantes. Los gráficos de análisis de superficie, representación del tiempo, y de radar son las fuentes de información meteorológica actual. Las cartas de pronóstico del clima significativo proporcionan una imagen general del pronóstico del tiempo.
Gráficos de análisis de superficie
El gráfico de análisis de superficie representa un análisis del clima actual en superficie.
Este gráfico es un informe preparado por computadora que se transmite cada 3 horas y cubre los Estados Unidos. Un gráfico de análisis de superficie muestra las áreas de alta y baja presión, frentes, temperaturas, punto de rocío, dirección y velocidad del viento, clima local, y
obstrucciones visuales.
También están representadas en este gráfico las observaciones del clima en superficie en los puntos de notificación. Cada uno de estos puntos de notificación se ilustra con un modelo de estación.
Un modelo de estación incluye:
• Tipo de observación: un modelo redondeado indica un observador meteorológico oficial hizo la observación. Un modelo cuadrado indica que la observación es de una estación automatizada. Las estaciones situadas en alta mar ofrecen datos procedentes de los buques, boyas, o plataformas marinas.
• Cobertura del cielo: el modelo representa la cobertura total del cielo y se muestra como despejado, dispersas, fragmentado, cubierto, u oscurecido/parcialmente oscurecido.
• Nubes: representadas con símbolos específicos. Los símbolos de nubes bajas se colocan bajo el modelo de estación, mientras que los símbolos de nubes medias y altas se colocan directamente sobre el modelo de estación. Típicamente, sólo un tipo de nubes se representan con el modelo de estación.
• Presión a nivel del mar: dada en tres dígitos a la décima más cercana de milibares (mb). Para 1.000 mb o mayor, agregar prefijo 10 a los tres dígitos.
Para menos de 1.000 mb, agregar prefijo 9 a los tres dígitos.
• Cambio de presión/tendencia: cambio de presión en décimas de mb en las últimas 3 horas. Esto se representa directamente debajo de la presión a nivel del mar.
• Precipitación: registro de la precipitación que ha caído en las últimas 6 horas en milímetros.
• Punto de rocío: dado en grados Celsius.
• Clima actual: más de 100 símbolos climáticos diferentes se utilizan para describir el tiempo actual.
• Temperatura: dado en grados Celsius.
• Viento: la dirección verdadera del viento está dada por la línea puntero, indicando la dirección de donde viene el viento. Una línea corta es igual a 5 nudos de viento, una línea larga es igual a 10 nudos de viento, y un banderín es igual a 50 nudos.
Carta de representación meteorológica
Una carta de representación meteorológica detalla las condiciones de superficie derivadas del METAR y otras observaciones de superficie. La carta de representación meteorológica es preparada y transmitida por computadora cada 3 horas, y es válida a la hora de los datos representados. Está diseñada para ser utilizada para la planificación del vuelo, dando una visión general de las condiciones meteorológicas.
Este tipo de gráfico muestra normalmente grandes frentes o áreas de alta y baja presión. La carta de representación del tiempo también proporciona una vista gráfica de condiciones IFR, VFR y MVFR (VFR marginal). Las áreas de condiciones IFR (techos menores de 1.000 pies y visibilidad menor a tres millas) están representados por una zona rayada rodeada por una línea continua. Las regiones MVFR (techos de 1.000 a 3.000 pies, visibilidad de 3 a 5 millas) se muestran en un área sin rayar delineada por una línea continua. Las áreas VFR (sin techo o mayor de 3.000 pies y visibilidad mayor a cinco millas) no se detallan.
Las cartas de representación del tiempo muestran un modelo de estación modificado que proporciona las condiciones del cielo en forma de cobertura del cielo, altura de las nubes o techo, clima y obstrucciones a la visibilidad, pero no incluye vientos o lecturas de
presión como el gráfico de análisis de superficie. Un corchete (]) a la derecha de la estación indica que la observación fue hecha por una estación automatizada.
Una explicación detallada del modelo de estación se representa en la discusión anterior de los gráficos de análisis de superficie.
Carta de resumen de radar
Una carta de resumen radar es una recolección gráfica de informes meteorológicos de radar (SD).
Muestra áreas de precipitación, así como información sobre las características de la precipitación.
Una carta de resumen radar incluye:
• No hay información: si no se muestra información la carta dirá «NA». Si no se detectan ecos, la carta dirá «NE».
• Contorno de intensidad de precipitación: la intensidad puede ser descrita como una de seis niveles y se muestra en el gráfico por tres intervalos de contornos.
• Altura de los tapes-las alturas de los ecos de topes nubosos se dan en cientos de pies MSL.
• Movimiento de células: el movimiento de célula individual está indicado por una flecha apuntando en la dirección del movimiento. La velocidad del movimiento en nudos es el número en la parte superior de la flecha. «LM» indica poco movimiento.
Carta de tiempo significativo y leyenda.
• Tipo de precipitación: el tipo de precipitación está marcado en el gráfico con símbolos específicos.
Estos símbolos no son los mismos que se utilizan en las cartas METAR.
• Configuración de ecos: los ecos se muestran como áreas, células o líneas.
• Vigilancia de clima: áreas de vigilancia de clima severo para tornados y tormentas severas se
representan mediante cuadros delineados con líneas de puntos gruesas.
La carta de resumen radar es una herramienta valiosa para la planificación del vuelo. Contiene, sin embargo, varias limitaciones para el uso de la carta. Este gráfico representa sólo áreas de precipitación. No muestra áreas de nubes y niebla sin precipitación apreciable, o la altura de los topes y bases de las nubes. Las cartas de resumen radar son una muestra de la precipitación actual y deben ser usadas en conjunción con el METAR actual y los pronósticos meteorológicos.
Cartas de tiempo significativo
Las cartas de tiempo significativo están disponibles para tiempo significativo de bajos niveles desde la superficie hasta FL 240 (24.000 pies), también referido como nivel de 400 mb, y tiempo significativo de altos niveles de FL 250 a FL 600 (25.000 a 60.000 pies). Esta discusión se centra en cartas de tiempo significativo de bajo nivel.
La carta de bajo nivel se presenta en dos formas: la carta de pronóstico de 12 y 24 horas y la carta de pronóstico de superficie de 6 y 48 horas. La primera es una carta de cuatro paneles que incluye pronóstico de tiempo significativo y clima superficie para 12 y 24 horas.
Los dos paneles superiores muestran el pronóstico de tiempo significativo, que puede incluir turbulencia no convectiva, niveles de engelamiento, y clima IFR o MVFR. Las zonas de turbulencia moderada o mayor están encerradas en líneas de trazos. Los números dentro de estas áreas dan la altura de la turbulencia en cientos de pies SNM. Las cifras por debajo de la línea muestran la base prevista, mientras que las cifras por encima de la línea muestran la parte superior de la zona de turbulencia. También se muestran en este panel las áreas de VFR, IFR, y MVFR. Las áreas IFR están encerradas por líneas sólidas, las áreas MVFR están encerradas por líneas onduladas, y el área restante, no encerrada designa VFR. Líneas en zigzag y las letras «SFC», indican que los niveles de engelamiento en esa zona se encuentran en la superficie.
Los dos paneles inferiores muestran el pronóstico meteorológico de superficie y representa el pronóstico de la ubicación y características de los sistemas de presión, frentes, y precipitación. Se utilizan símbolos estándar para mostrar los frentes y centros de presión.
La dirección del movimiento del centro de presión se representa por una flecha. La velocidad en nudos se muestra junto a la flecha. Además, se destacan las áreas de pronóstico de precipitación y tormentas. Las áreas de precipitación que están sombreadas indican que al menos la mitad de la zona está siendo afectada por la precipitación. Símbolos únicos indican el tipo de precipitación y la manera en que se produce.
La Figura muestra una carta típica de pronóstico de tiempo significativo, así como los símbolos usados típicamente para representar la precipitación. Las cartas de pronóstico son una excelente fuente de información para la planificación pre vuelo; sin embargo, esta carta debe ser vista a la luz de las condiciones actuales y previsiones específicas de la zona.
La carta de tiempo significativo de 36 y 48 horas es una extensión del pronóstico de 12 y 24 horas.
Proporciona información sobre las previsiones meteorológicas de superficie e incluye una discusión del pronóstico.
Esta carta se publica dos veces al día. Por lo general contiene predicciones de posición y características de los centros de presión, frentes, y precipitación. Un ejemplo de una carta de pronóstico de superficie se muestra en la
Para saber mas:
Bibliografía.
U.S. Department of Transportation
Federal Aviation Administration