AIRMET y SIGMET
Los AIRMET (WA) son ejemplos de advertencias meteorológicas en vuelo que se emiten cada 6 horas con actualizaciones intermedias emitidas según sea necesario para el pronóstico de una región en particular.
La información contenida en un AIRMET es de interés operacional para todas las aeronaves, pero la sección de clima se refiere a los fenómenos considerados como potencialmente peligrosas para las aeronaves ligeras y las aeronaves con limitadas capacidades operativas.
Un AIRMET incluye la previsión de engelamiento
moderado, turbulencia moderada, vientos de superficie sostenidos de 30 nudos o más, grandes zonas con techos menores de 1.000 pies y/o visibilidad menor de tres millas, y oscurecimiento de montaña extenso.
Cada boletín AIRMET tiene un designador alfanumérico fijo, numerado secuencialmente para una fácil identificación, comenzando con la primera emisión del día. Sierra es el código AIRMET usado para señalar IFR y oscurecimiento de montaña; Tango se utiliza para señalar turbulencia, fuertes vientos de superficie, y cizalladura del viento a bajo nivel; y Zulu se utiliza para indicar los niveles de engelamiento y congelación.
Ejemplo:
DFWTWA 241650
AIRMET TANGO UPDT 3 FOR TURBC … STG
SFC WIND AND LLWS VALID UNTIL 242000
AIRMET TURBC … OK TX … UPDT
FROM OKC TO DFW TO SAT TO MAF TO CDS
TO OKC OCNL MDT TURBC BLO 60 DUE TO
STG AND GUSTY LOW LVL WIND. CONDS
CONTG BYD 2000Z
Explicación:
Este AIRMET fue emitido para Dallas-Fort Worth a los 24 días del mes, a las 1650Z. En esta tercera actualización, el AIRMET Tango se emite por turbulencias, vientos fuertes de superficie, y cizalladura del viento a bajo nivel hasta las 2000Z del mismo día.
La sección de la turbulencia del AIRMET es una actualización para Oklahoma y Texas. Define un área de Oklahoma City a Dallas, Texas, a San Antonio, a Midland, Texas, a Childress, Texas, a Oklahoma City que va a experimentar turbulencia moderada ocasional por debajo de 6.000 pies debido a vientos de bajo nivel fuertes y racheados. También dice que se prevé que estas condiciones continúen más allá de las 2000Z.
SIGMET
Los SIGMET (WS) son advertencias meteorológicas en vuelo concerniente a clima no convectivo que sea potencialmente peligroso para todos los aviones.
Reportan pronósticos que incluye engelamiento severo no asociado con tormentas, turbulencia severa o extrema o turbulencia en aire claro (CAT) no asociada con tormentas, tormentas de polvo o tormentas de arena que disminuyen la visibilidad en superficie o en vuelo a menos de tres millas, y ceniza volcánica. Los SIGMET son pronósticos no programados válidos por 4 horas, pero si el SIGMET se refiere a huracanes, es válido durante 6 horas.
Un SIGMET se emite con un identificador alfabético, de November a Yankee, excluyendo Sierra y Tango. La primera emisión de un mensaje SIGMET se designa como SIGMET de Clima Urgente (UWS).
Los SIGMET publicados nuevamente por el mismo fenómeno meteorológico se numeran secuencialmente hasta que el fenómeno meteorológico termina.
Ejemplo:
SFOR WS 100130
SIGMET ROME02 VALID UNTIL 100530
OR WA
FROM SEA TO PDT TO EUG TO SEA
OCNL MOGR CAT BTN 280 AND 350 EXPCD
DUE TO JTSTR.
CONDS BGNG AFT 0200Z CONTG BYD 0530Z.
Explicación:
Este es SIGMET Romeo 2, la segunda emisión para este fenómeno meteorológico. Es válido hasta el día 10 del mes a las 0530Z. Este SIGMET es para Oregon y Washington, para un área definida de Seattle a Portland a Eugene a Seattle. Anuncia turbulencia en aire claro ocasional moderada o mayor entre 28.000 y 35.000 pies debido a la ubicación de la corriente en chorro. Estas condiciones comenzarán después de las 0200Z y continuará más allá del alcance de este pronóstico SIGMET de 0530Z.
Información meteorológica significativa convectiva
(WST)
Un SIGMET convectivo (WST) es una advertencia meteorológica en vuelo emitido por condiciones meteorológicas convectivas peligrosas que afectan la seguridad de cada vuelo. Los SIGMET convectivos se emiten por fuertes tormentas con vientos de superficie superiores a los 50 nudos, granizo en la superficie superior o igual a ¾ de pulgada de diámetro, o tornados.
También se emiten para advertir a los pilotos de tormentas mezcladas, líneas de tormentas o tormentas con precipitaciones fuertes o mayor.
Ejemplo:
MKCC WST 221855
CONVECTIVE SIGMET 21C
VALIDO UNTIL 2055
KS OK TX
VCNTY GLD-CDS LINE
NO SGFNT TSTMS RPRTD
LINE TSTMS DVLPG BY 1955Z WILL MOV EWD
30-35 KT THRU 2055Z
HAIL TO 2 IN PSBL
Explicación:
El WST indica que este informe es un SIGMET convectivo. La fecha actual es el día 22 del mes y se emitió a las 1855Z. Es el SIGMET convectivo número 21C, que indica que es el informe 21 consecutivo emitido para el centro de los Estados Unidos. Este informe es válido durante 2 horas hasta las 2055Z. El SIGMET convectivo es para un área de Kansas a Oklahoma a Texas, en las proximidad de una línea de Goodland, Kansas, a Childress, Texas. No se reportan tormentas importantes, pero una línea de tormentas se desarrollará a las 1955 hora Zulú y se moverá hacia el este a una velocidad de 30-35 nudos hasta las 2055Z. Es posible granizo hasta 2 pulgadas de tamaño con las tormentas en desarrollo.
Pronóstico de vientos y temperatura en altura (FD)
Los pronóstico de vientos y temperatura en altura (FD) proporcionan pronósticos de viento y temperatura para lugares específicos.
Hasta 12.000 pies son alturas verdaderas y por encima de 18.000 pies altitudes de presión. La dirección del viento está siempre en referencia al norte verdadero y la velocidad del viento se da en nudos. La temperatura se dan en grados Celsius. No se pronostican vientos cuando un determinado nivel está dentro de 1,500 pies de la elevación de la estación. Del mismo modo, las temperaturas no se pronostican para cualquier estación dentro de 2,500 pies de la elevación de la estación.
Si la velocidad del viento se prevé mayor que 100 nudos, pero menor de 199 nudos, la computadora agrega 50 a la dirección y substrae 100 de la velocidad.
Para decodificar este tipo de grupos de datos, se debe realizarse lo inverso. Por ejemplo, cuando los datos aparecen como «731960», restar 50 del 73 y añadir 100 al 19, y el viento sería 230° a 119 nudos con una temperatura de -60 °C. Si la velocidad del viento se prevé de 200 nudos o más, el grupo de viento se codifica como 99 nudos. Por ejemplo, cuando los datos aparecen como «7799,» restar 50 de 77 y se añade 100 a 99, y el viento es de 270° a 199 nudos o más. Cuando el pronóstico de velocidad del viento es en calma o menos de 5 nudos, el grupo de datos se codifica «9900», que significa ligero y variable.
Explicación de la Figura.
El título indica que este FD fue transmitido el día 15 del mes a las 1640Z y se basa en la radiosonda de 1200Z.
La hora válida es 1800Z en el mismo día y se debe utilizar para el período comprendido entre 1700Z y 2100Z. El encabezamiento también indica que las temperaturas por encima de 24.000 pies SNM son negativas. Puesto que las temperaturas por encima de 24.000 pies son negativas, se omite el signo menos.
Un grupo de datos de cuatro dígitos muestra la dirección del viento en referencia al norte verdadero y la velocidad del viento en nudos. La elevación en Amarillo, Texas (AMA) es 3.605 pies, por lo que la altitud más baja del reporte es de 6.000 pies para el pronóstico del viento. En este caso, «2714», significa que el viento se prevé que sea de 270° a una velocidad de 14 nudos.
Un grupo de seis dígitos incluye el pronóstico de temperatura en altura. La elevación en Denver (DEN) es 5.431 pies, por lo que la altitud más baja reportable es de 9.000 pies para el pronóstico de los vientos y temperatura. En este caso, «2321-04» indica que el viento se prevé que sea de 230° a una velocidad de 21 nudos con una temperatura de -4 °C.
Para saber mas:
Bibliografía.
U.S. Department of Transportation
Federal Aviation Administration