Tipos de altitúd en aviación.

On marzo 22, 2022, Posted by , in Academia de aviación, tags , , , , With Comentarios desactivados en Tipos de altitúd en aviación.

Tipos de altitúd en aviación.

Tipos de altitud en aviación.

La altitud en sí misma es un término relevante sólo cuando se indica específicamente a qué tipo de altitud se refiere el piloto. Normalmente, cuando se utiliza el término la altitud, se refiere a la altitud sobre el nivel del mar dado que esta es la altitud que se usa para representar obstáculos y el espacio aéreo, así como para separar el tránsito aéreo.

El Piloto automático

piloto automático del avión

Piloto automático

El piloto automático es un sistema de control de vuelo automático que mantiene un avión en vuelo nivelado o en un curso establecido. Puede ser dirigido por el piloto, o puede ser acoplado a una señal de navegación por radio. El piloto automático reduce las exigencias físicas y mentales de un piloto y aumenta la seguridad.

ADF/NDB – Principio de Funcionamiento

On diciembre 26, 2017, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

adf-ndb

ADF/NDB – Principio de Funcionamiento

El radiogoniómetro es un equipo embarcado capaz de detectar la dirección de la que proceden las señales de radio originadas en estaciones especiales para la navegación aérea (radiofaros no direccionales, NDB) o en emisoras de radiodifusión normales.

Debido la última posibilidad se considera a este equipo semi autónomo, ya que puede basarse en equipos terrestres no especializados.

Aerovías, como son y como funcionan

On abril 11, 2017, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 1 Comment

aerovías

Aerovías, como son y como funcionan.

Aunque pudiera parecer lo contrario, los aviones de línea no se mueven por el aire a su libre antojo: la circulación aérea está fuertemente reglamentada, y en el cielo existen «carreteras aéreas» que llevan de un punto a otro, siempre bajo la estricta vigilancia de los centros de control del tráfico aéreo.

Volar un arco DME

volar un arco dme

Volar un arco DME

Un arco DME es una maniobra en la cual se vuela en círculo alrededor de un VOR o NDB a una distancia fija

Se trata de maniobras prefijadas, con el objeto de realizar un viraje alrededor de un punto de referencia radioeléctrico, manteniendo una distancia fija al mismo.

El significado de la carta de salidas-llegadas

On septiembre 10, 2016, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

cartas salida-llegadas

El significado de la carta de salidas-llegadas

CARTAS DE SALIDA Y LLEGADA POR INSTRUMENTOS

Carta de salida normalizada – Vuelo por instrumentos (SID)
Esta carta debe proporcionar información a la tripulación de vuelo que le permita seguir la ruta designada de salida normalizada de vuelo por instrumentos desde la fase de despegue hasta la fase en ruta.

El significado de la carta de aproximación

On septiembre 6, 2016, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With 1 Comment

carta de aproximacion

El significado de la carta de aproximación

Carta de aproximación por instrumentos

Carta de aproximación por instrumentos (IAC). Esta carta se produce para todos los aeródromos empleados por la aviación civil en los que se han establecido

El significado de la carta de aeropuerto

cartas de aeropuerto

El significado de la carta de aeropuerto

La OACI indica lo siguiente:

2.1 Requisitos de utilización de las cartas

Nota.— A los fines de este Anexo 04, el vuelo total se subdivide en las fases siguientes:
Fase 1 — Rodaje desde el puesto de estacionamiento de aeronave hasta el punto de despegue
Fase 2 — Despegue y ascenso hasta la estructura de rutas ATS en ruta

El Controlador Aéreo

On agosto 24, 2016, Posted by , in Academia de aviación, tags , With No Comments

controlador aereo

EL CONTROLADOR DE TRÁNSITO AÉREO

La realización de los servicios asociados al control del tráfico aéreo precisa de unos profesionales muy cualificados a quienes se les denomina: Controladores del Tráfico Aéreo.

Esta opción profesional

Altimetría aeronáutica básica

On junio 5, 2016, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 3 Comments

altimetría aeronáutica básica

Altimetría aeronáutica básica.

Altimetría.

La atmósfera estándar, ( ISA, International Standard Atmosphere), es una atmósfera ideal basada en medidas climatológicas medias, cuyas constantes más importantes son:
Unos valores en superficie al nivel del mar de:

»Temperatura: 15ºC (59ºF).
»Presión: 760 mm o 29,92″ de columna de mercurio, equivalentes a 1013,25 hPa.
»Densidad: 1,325 kg. por m³.
»Aceleración de la gravedad: 9,8 mts/segundo².
»Velocidad del sonido: 340,29 mts/segundo.