Entrevista al Capitan Roberto Prieto piloto del Eurofighter.

• Usted como miembro del ejército del aire, ¿Cuándo decidió que quería ser piloto?

Desde que tengo uso de razón sólo he querido ser dos cosas en la vida, torero o piloto. Lo del toreo se me pasó en torno a los doce años, además en casa no había mucha afición. Sin embargo, sí que había mucho contacto con los aviones (mi padre era mecánico de motores en la B.A. de Albacete) y cuando podía me escapaba a ver volar a los F-1.

Entrevista Roberto García-Arroba Díaz

• Usted como miembro del ejército del aire, ¿Cuándo decidió que quería ser piloto?

Mi vida personal ha estado siempre ligada a la vida militar y desde muy niño quise ser piloto de caza. En este sentido creo ser un poco “distinto” a la mayoría de mis compañeros porque durante mi infancia nunca tuve un contacto directo con el Ejército del Aire y los aviones de combate. La primera vez que ví uno de ellos fue cuando contaba con ocho años de edad en la Base Aérea de Getafe. Desde aquél día (que aún hoy recuerdo con mucho cariño) no volví a tener contacto alguno con la aviación de caza hasta que ingresé en la Academia General del Aire . Digamos que mi pasión por volar viene por la cantidad de libros de aviones y aviadores que devoraba desde muy pequeño.

Miguel Ángel Muñoz – manual de vuelo
En el mundo hay persona que se dedican a poner a disposición de los demás enseñanzas sin esperar nada a cambio, simplemente por el mero placer de que los demás superen más fácil y rápidamente las etapas que ellos han realizado. Abriendo caminos al conocimiento y distribuyendo dicho conocimiento de forma altruista.
Uno de ellos en la aviación es Miguel Ángel Muñoz, www.manualvuelo.com  y dejar constancia de forma inequivoca que aunque no conocemos personalmente a Miguel Ángel agradecemos este trabajo y lo difundimos pero dejando claramente dicho que cualquier duda hay que dirigirse a él ya que es el autor de este trabajo y no lo realizó en colaboración con nosotros.  En este primer artículo colocamos su introducción y agradecimientos.

Ángel Herrerol es un piloto de solera con una gran trayectoria profesional. En esta entrevista nos da una visión cercana de su paso por las distintas disciplinas a lo largo de su vida, de la  militar a comercial  en la actualidad.

¿Cuándo decidió que quería ser piloto y trabajar en este sector?

Mi afición por volar surgió en 2º de BUP, con 16 años. Gracias a mi amigo Miguel Ruz, que me comentó su ilusión por ingresar en la Academia General del Aire (A.G.A.), algo totalmente utópico y desconocido para mí.

Luis Marzo es conocido como un piloto de renombre de la Comunidad Valenciana, cuenta con muchos años de experiencia y conocimientos sobre el mundo de los ultraligeros y la aviación en sus distintas disciplinas.

Luis ¿de donde le viene la afición por la aviación de ultraligeros? ¿Tiene antecedentes en su familia?

¿Cuándo empezó a trabajar con la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana?
Casi al mismo tiempo que se constituyó ésta, en el 2003, con ocasión de los Actos Conmemorativos del Centenario del vuelo de los Wright que organizó el Ejército del Aire. Después, en el 2006, fuí invitado a formar parte del Patronato Rector de la misma.

La Patrulla Águila cumple 25 años y lo celebra este fin de semana, desde este viernes hasta el domingo, con una serie de actividades de vuelo acrobático.

Este viernes tendrá lugar en la Academia General del Aire (AGA) una jura de bandera para personal civil, en la que participarán activamente los socios del Club Patrulla Águila, coincidiendo con la tradicional visita que todos los años realizan a las instalaciones de este centro de formación.

Carmelo M. Garrido forma parte de la junta directiva de AEPAL, Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras, que nace en 2001 con el objetivo principal de defender los intereses del colectivo de pilotos de ultraligero y que amplió su ámbito de actuación en 2009 a pilotos de toda aeronave ligera, sin distinción de categorías, para adaptarse a la realidad y necesidades del sector privado y deportivo español, en su vertiginosa y constante evolución Carmelo ¿de donde te viene la afición por la aviación ligera?

Entrevista a Juan Francisco Sanchez Massadi, (Trilogy), es instructor del F15 en el escuadron69.

• ¿De dónde le viene la afición por la aviación simulada?
Desde muy joven me fascinó le mundo de la aviación pero mis estudios y necesidades familiares me llevaron por un camino que no era compatible con la formación de piloto militar a la que se podía acceder hace 30 años.
Es una alternativa a ser piloto ya que no pude serlo y la aviación virtual me compensa
Me gustaría primero ser piloto y segundo la aviación virtual.

Ricard  su Nick es Oldcrow1975, es un miembro del escuadrón69 y entre otras aficiones estan las maquetas, adjuntamos unas fotos de su gran capacidad de captar hasta los mínimos detalles.

¿De dónde te viene la afición por la aviación simulada?