Pronósticos meteorológicos de aviación.
Pronósticos meteorológicos de aviación.
Informes de las condiciones meteorológicas observadas se utilizan a menudo en la creación de pronósticos para la misma zona. Una variedad de diferentes pronósticos se producen y diseñan para ser utilizado en la etapa de planificación del vuelo. Los pronósticos impresos con los que los pilotos deben estar familiarizados son el pronóstico de aeródromo terminal (TAF), pronóstico de área (FA), avisos meteorológicos en vuelo (SIGMET, AIRMET), y pronósticos de vientos y temperaturas en altura (FD).
Pronóstico de área terminal (TAF).
Un TAF es un informe elaborado para un radio de cinco millas alrededor de un aeropuerto. Los informes TAF se dan generalmente para aeropuertos grandes. Cada TAF es válido por un período de tiempo de 30 horas, y se actualiza cuatro veces al día a 0000Z, 0600Z, 1200Z, y 1800Z. El TAF utiliza los mismos descriptores y abreviaturas utilizadas por el METAR. El TAF incluye la siguiente información en orden secuencial:
1. Tipo de informe: un TAF puede ser un pronóstico de rutina (TAF) o uno modificado (TAF AMD).
2. Identificador de estación OACI: el identificador de la estación es el mismo utilizado en un METAR.
3. Fecha y hora de origen: la fecha y hora de origen del TAF se da con un código de seis números siendo los dos primeros la fecha, y los últimos cuatro la hora. La hora se da siempre en UTC como lo indica la Z al final.
4. Período válido de fecha y hora: el período de validez del pronóstico es de 24 o 30 horas. Los dos primeros dígitos de cada número de 4 dígitos indican la fecha del período de validez; los dos últimos dígitos son la hora de finalización.
5. Pronóstico de viento: la previsión de dirección y velocidad del viento son dados en un grupo de cinco dígitos. Los tres primeros indican la dirección del viento en referencia al norte verdadero. Los dos últimos dígitos indican la velocidad del viento en nudos como se indica mediante las letras «KT». Al igual que el METAR, vientos superiores a 99 nudos se dan en tres dígitos.
6. Pronóstico de visibilidad: dada en millas y puede estar en números enteros o fracciones. Si el pronóstico es superior a seis millas, se codificará como «P6SM».
7. Pronóstico de tiempo significativo: los fenómenos meteorológicos están codificados en los TAF en el mismo formato que el METAR.
8. Pronóstico de condición del cielo: dado de la misma manera que el METAR. Sólo los cumulonimbus (CB) se pronostican en esta parte del informe TAF a diferencia del METAR.
9. Grupo de cambio del pronóstico: en este grupo se incluyen las condiciones esperadas y período de tiempo para cualquier cambio de tiempo significativo pronosticado producido durante el período de tiempo TAF. Esta información puede ser mostrada como desde (FM), convirtiéndose (BECMG), y temporal (TEMPO). «FM» se usa cuando se espera un cambio rápido y significativo, generalmente dentro de una hora. «BECMG» se utiliza cuando se espera un cambio gradual en el clima en un plazo de no más de 2 horas. «TEMPO» se utiliza para fluctuaciones temporales de las condiciones meteorológicas, que se espera que dure menos de una hora.
10. Probabilidad del pronóstico: un porcentaje dado que describe la probabilidad de que ocurran
tormentas y precipitaciones en las próximas horas.
Esta previsión no se utiliza para las primeras 6 horas del pronóstico de 24 horas.
Ejemplo:
TAF
KPIR 111130Z 1112/1212
TEMPO 1112/1114
FM1500 16015G25KT P6SM SCT040 BKN250
FM0000 14012KT P6SM BKN080 OVC150 PROB40
0004
3SM TSRA BKN030CB
FM0400 1408KT P6SM SCT040 OVC080
TEMPO 0408 3 SM TSRA OVC030CB
BECMG 0810 32007KT =
Explicación:
TAF de rutina para Pierre, Dakota del Sur … el día 11 del mes, a las 1130Z … válido por 24 horas a partir de 1200Z del 11 a las 1200Z del 12 … viento de 150° a 12 nudos … visibilidad mayor de 6 millas … nubes fragmentadas a 9.000 pies … temporalmente, entre 1200Z y 1400Z, visibilidad 5 millas en la niebla … desde 1500Z vientos de 160° a 15 nudos con rachas de hasta 25 nudos visibilidad mayor de 6 millas … nubes dispersas a 4.000 pies y fragmentadas a 25.000 pies …
desde 0000Z viento de 140° a 12 nudos … visibilidad mayor de 6 millas … nubes fragmentadas a 8.000 pies, cubierto de 15.000 pies … entre 0000Z y 0400Z hay 40 por ciento de probabilidad de visibilidad 3 millas … tormenta con lluvias moderadas … nubes fragmentadas a 3.000 pies con cumulonimbos … desde 0400Z … vientos de 140º a 8 nudos … visibilidad mayor a 6 millas … nubes dispersas a 4.000 pies y cubierto a 8.000 … temporalmente entre 0400Z y 0800Z … visibilidad de 3 millas … tormentas con lluvias moderadas … cubierto a 3.000 pies con cumulonimbos … cambiando entre 0800Z y 1000Z … viento de 320° a 7 nudos … final del informe (=).
Pronóstico de Área (PRONAREA).
El PRONAREA da una imagen de las nubes, condiciones generales del clima y condiciones meteorológicas visuales (VMC) que se espera en una amplia zona o porción determinada del espacio aéreo para un período de tiempo especificado. Este tipo de pronóstico proporciona información vital para las operaciones en ruta, así como información de los pronósticos para los pequeños aeropuertos que no tienen pronósticos de aeródromo.
Los pronósticos de área suelen dividirse en cuatro secciones e incluyen la siguiente información:
1. Encabezado: da la identificación de ubicación de la fuente del PRONAREA, la fecha y hora de emisión, el tiempo de pronóstico válido, y el área de cobertura.
Ejemplo:
DFWC FA 120945
SYNOPSIS AND VFR CLDS/WX
SYNOPSIS VALID UNTIL 130400
CLDS/WX VALID UNTIL 122200 … OTLK VALID 122200-130400
OK TX AR LA MS AL Y CSTL WTRS
Explicación:
El pronóstico de área muestra información dada para Dallas Fort Worth, para la región de Oklahoma, Texas, Arkansas, Louisiana, Mississippi y Alabama, así como una parte de las aguas costeras del Golfo en Estados Unidos. Fue emitida el día 12 del mes a las 0945. La sinopsis es válida desde el momento de la emisión hasta las 0400 horas del día 13. La información de clima y nubes para VFR en este pronóstico de área son válidas hasta las 2200 horas del día 12 y las perspectivas son válidas hasta las 0400 horas del día 13.
2. Declaraciones de precaución: las condiciones IFR, oscurecimientos de montaña, y peligros de tormenta se describen en esta sección. Las declaraciones hechas aquí en relación con la altura se dan SNM, y si se da lo contrario, AGL o techo (CIG) se notifica.
Ejemplo:
SEE AIRMET SIERRA FOR IFR CONDS AND MTN
OBSCN. TS IMPLY SEV OR GTR TUR SEV ICE LLWS AND
IFR CONDS.
NON MSL HGTS DENOTED BY AGL O CIG.
Explicación:
El pronóstico de área cubre nubes VFR y clima, por lo que la declaración de precaución advierte que el AIRMET Sierra debe tenerse en cuenta para las condiciones IFR y oscurecimiento de montaña. El código TS indica la posibilidad de tormentas e implica que puede haber casos de turbulencia severa o mayor, engelamiento severo y cizalladura del viento a niveles bajos y condiciones IFR. La línea final de la declaración de precaución alerta al usuario de que la altura, en su mayor parte, es SNM. Los que no son SNM son AGL o CIG.
3. Sinopsis: da un breve resumen que indica la localización y movimiento de los sistemas de presión, frentes, y patrones de circulación.
Ejemplo:
SYNOPSIS…LOW PRES TROF 10Z OK/TX PNHDL
AREA FCST MOV EWD INTO CNTRL-SWRN OK
BY 04Z. WRMFNT 10Z CNTRL OK-SRN AR-NRN
MS FCST LIFT NWD INTO NERN OK-NRN AR
EXTRM NRN MS BY 04Z.
Explicación:
A partir de 1000Z, hay un centro de baja presión sobre el área de Oklahoma y Texas, que se prevé que se mueven hacia el este hasta el centro suroeste de Oklahoma a las 0400Z. Un frente cálido situado sobre el centro de Oklahoma, sur de Arkansas y norte de Mississippi a las 1000Z se prevé que se levante hacia el noroeste hasta el noreste de Oklahoma, norte de Arkansas y extremo norte de Mississippi a las 0400Z.
4. Clima y Nubes VFR: Esta sección lista las condiciones de cielo, visibilidad y clima que se espera para las próximas 12 horas y una perspectiva para las siguientes 6 horas.
Ejemplo:
S CNTRL AND SERN TX
AGL SCT-BKN010. TOPS 030. VIS 3-5SM BR. 14-
16Z BECMG AGL SCT030. 19Z AGL SCT050.
OTLK … VFR
OK
PNDLAND NW … AGL SCT030 SCT-BKN100.
TOPS FL200.
15Z AGL SCT040 SCT100. AFT 20Z SCT TSRA
DVLPG .. FEW POSS SEV. CB TOPS FL450.
OTLK … VFR
Explicación:
En el centro sur y el sureste de Texas, hay una capa de nubes de dispersa a fragmentada a partir de 1.000 pies AGL con topes a 3.000 pies, la visibilidad es de 3 a 5 millas en la niebla. Entre 1400Z y 1600Z, las bases de las nubes se esperan que aumenten a 3.000 pies AGL.
Después 1900Z, las bases de las nubes se espera que continúen subiendo a 5.000 pies AGL y la perspectiva es VFR.
En el noroeste de Oklahoma, las nubes son dispersas a 3.000 pies con otra capa de dispersas a fragmentadas a 10.000 pies AGL, con la parte superior en 20.000 pies.
A las 1500Z, la base de nubes se espera que aumente a 4.000 pies AGL con una capa dispersa a 10.000 pies AGL. Después de 2000Z, el pronóstico es de tormentas con lluvia dispersas en desarrollo y algunas siendo severas; las nubes CB tendrán topes a nivel de vuelo 450 o 45.000 pies MSL.
Cabe señalar que cuando la información se da en el pronóstico de área, las ubicaciones pueden ser dadas por estados, regiones o determinadas características geológicas tales como cadenas montañosas.
La Figura muestra un gráfico de pronóstico de área con seis regiones de pronóstico, estados, zonas regionales, y características geográficas.
Advertencias meteorológicas en vuelo.
Las advertencias meteorológicas en vuelo, que se proporcionan a las aeronaves en ruta, son pronósticos que detallan el clima potencialmente peligroso. Estas advertencias también están disponibles para los pilotos antes de la salida para fines de planificación de vuelos.
Una advertencia meteorológica en vuelo se emite en la forma de AIRMET, SIGMET, o SIGMET convectiva.
Para saber mas:
Bibliografía.
U.S. Department of Transportation
Federal Aviation Administration