El Transbordador Espacial Discovery
El Discovery, el tercer transbordador que fue operacional en el Centro Espacial Kennedy, se llamó así después de que ya hubiera sido llamada una de las dos embarcaciones que el explorador británico James Cook alrededor de 1770 durante sus viajes en el Pacifico Sur que condujo al descubrimiento de las islas Hawai. Otra de sus naves era el Endeavour, como el último transbordador de la NASA. Cook también usó el Discovery para explorar las costas del sur de Alaska y el noroeste del Canadá.
Otros buques famosos que han llevado el nombre de Discovery, uno usado por Henry Hudson para explorarla Bahía de Hudson, en el Canadá, así como también en la búsqueda de lo qué se esperaba fuese el pasaje desde el Atlántico al Pacífico por el norte, en 1610 y 1611.
Len Mount-Helicópteros RC Gran Escala
Mr. LEN MOUNT «Uno de los mejores pilotos del mundo, estará presente como invitado especial por el Presidente del Club Helicópteros Escala de Valencia, en la Celebración oficial del primer «I CAMPEONATO DE ESPAÑA HELICÓPTEROS ESCALA F4I* 2011».
Creador y constructor de Helicópteros RC categoría Gran Escala. Piloto y diseñador aeronáutico ingles pionero en la construcción y vuelo de helicópteros RC escala desde 1973 ha participado por todo el mundo, desde Nueva Zelanda, Kuwait, India, Alaska, Canadá. EE.UU., Australia, y la gran mayoría de los países en Europa: volando y recreando en muchos programas de televisión, Video Pop`s, y en películas
Ala Falcon-E69-Operación Ópera
La Operación Ópera también conocida como Operación Babilonia u Operación Ofra, fue un ataque aéreo preventivo realizado por sorpresa por parte de Israel, el día 7 de junio de 1981, contra un reactor nuclear en construcción situado a 17 kilómetros al sureste de Bagdad, capital de Irak. Bombardearon y dañaron severamente el reactor nuclear de Osirak.
El Ala Falcon del Escuadron69 recreo esta misión y nos ha pasado el desarrollo de la misma.
BRIEFING: OPERACIÓN ÓPERA.
1.- DESARROLLO DE LA MISIÓN.
Nuestro despegue está programado a las 15:01. Media hora antes entraremos en nuestros Vipers para ir iniciando el avión, los sistemas y configurando STPTs y armamento.
El avión CANADAIR CRJ-1000
El avión CANADAIR CRJ-1000
La impresionante trayectoria de la aerolínea regional AIR NOSTRUM, elegida cuatro años como la mejor aerolínea regional europea (ERA) y este año, como mejor aerolínea regional del mundo (revista ATW), le ha hecho acreedora del lanzamiento del avión regional mas moderno, eficiente y respetuoso con el medio ambiente en la actualidad, el CRJ-1000.
La trayectoria paralela de éxitos empresariales de las dos empresas, Bombardier, como fabricante del avión y Air Nostrum, como uno de los principales operadores, ha culminado con la elección de ésta última como cliente lanzador del resultado de más de 20 años de investigación y desarrollo en la aviación regional.
Globos aerostáticos-Volar con fuego
Damos la bienvenida a un nuevo colaborador y además en unos de los temas que estabamos deseando desarrollar con ilusión. Se iran ampliando temas, comentando viajes en globos y una serie de actividades en las cuales nos adentraremos en el maravilloso mundo de la Aerostación. ¡Bienvenido Cristian¡
Cristian Biosca
Volar con fuego
Globos aerostáticos
Los globos aerostáticos, las primeras aeronaves que permitieron volar al ser humano, han cambiado muy poco desde el inicio de la aerostación en 1783 de la mano de los hermanos Montgolfier. Desde entonces se han mejorado los materiales, las técnicas y las medidas de seguridad, pero siguen empleándose los mismos principios para el vuelo.
Como construir una cometa-Juan Manuel Suay
Hoy damos la bienvenida a un nuevo colaborador, que recibimos con mucho cariño, ya que una de nuestras primeras fiestas en familia fue en el XIII Festival Internacional de Cometas de Valencia.
En este artículo sobre su persona van incluidos dos libros suyos que se pueden descargar en PDF, tratan sobre la construcción e historia de las «Cometas Tradicionales Chinas y Orientales», y «Los Cometas Tetraédricas». ¡Gracias Juan¡
Manual para Pilotos de Bombardero-Bombas Fuera
Juan Francisco García Gual -Chapas escuadrón69. Ha escrito ¡Bombas Fuera¡ Manual para Piloto de Bombardero. Esta es su historía.
Al igual que muchos de nosotros, siempre nos han fascinado los aviones. Me gustan todos los aviones, militares, civiles, modernos, antiguos, a reacción, a pistón, pero por una razón desconocida, los que particularmente me encantan son los aviones que existieron en la época de la Segunda Guerra Mundial, que son los que se pueden disfrutar en el simulador de combate aéreo que vuelo, el IL2.
Control de tráfico aéreo
Control de tráfico aéreo. (breve resumen)
Los aviones circulan en el espacio aéreo controlado, dentro de «burbujas» de aire que los servicios de control del tráfico aéreo les delimitan. Estas «burbujas» no han de tocarse entre sí nunca, mientras el servicio funcione bien, evitando con ello los peligros de colisión en el aire.
El espacio aéreo no controlado podría decirse que es «libre», ya que en él se puede volar sin tener que comunicar constantemente la posición y las intenciones a los centros de control.
Sin embargo, los aviones que vuelen dentro de este espacio aéreo han de obedecer asimismo una serie de normas, más sencillas, pero no por ello menos inflexibles que las que rigen para el espacio aéreo controlado. Dichos vuelos han de permanecer fuera del espacio aéreo de los aeropuertos, de las zonas de entrenamiento militar, de las zonas prohibidas, etcétera.
Del Brunet al Vilanova – Historía de la aviación
En este programa de caminos en el aire se habla de historía de la aviación.
El aeroplano Brunet, diseñado por el ingeniero industrial D. Gaspar Brunet Viadera, fue construido en Barcelona en 1909 en los talleres de Rosell y Vilalta y presentado en las Exposiciones de Barcelona y Valencia de ese mismo año. El día 5 de Septiembre de 1909, pilotado por D. Juan Olivert, realizó su primer vuelo en el campo militar de Paterna, siendo la primera vez que un avión diseñado y construido en España, sobrevolaba nuestro país. El avión, un biplano con motor de 25 CV, se mantuvo en vuelo durante 30 o 40 metros y resultó dañado en el aterrizaje al caer en una zanja
El Bleriot XI era un avión monoplano, monomotor, monoplaza, construido por Louis Bleriot en madera de fresno, cañas de bambú y tubos de acero, contando con unos cuantos lienzos de tela engomada como revestimiento principal.
Dissimilar Air Combat Training-DACT-GANDO 2010
Programa de Caminos en el Aire sobre las operaciones aéreas de la campaña de adiestramiento, denominada «Dissimilar Air Combat Training» (DACT), DACT Gando-Canarias 2010
Más de veinte aviones de combate Eurofighter, F-18 y Mirage F-1 del Ejércitodel Aire participaron en el archipiélago canario, entre los días 29 de enero y 12 de febrero del 2010, fue un ejercicio de adiestramiento avanzado en tácticas de combate aire-aire entre aeronaves de características diferentes. Las operaciones aéreas de la campaña de adiestramiento, denominada «Dissimilar Air Combat Training» (DACT), tuvieron lugar en una zona restringida sobre el Océano Atlántico, a más de 70 kilómetros de la costa.