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El Mundo de la Aviación

El Mundo de la Aviación, Blog de temas relacionados con la enseñanza y divulgación aeronáutica redactados con múltiples dibujos aclaratorios. El Mundo de la Aviación

Haz tu Plan de Vuelo

En “Haz tu Plan de Vuelo” tendrás todos los datos necesarios, que te ayudaran para cumplimentar tu plan de vuelo: carga y centrado, chequeos, fichas de planificación y el documento del plan de vuelo.    Haz tu Plan de Vuelo

Nuestro Blog Aeronáutico

El vuelo en globo aerostático

globos aerostaticos

El vuelo en globo aerostático.

1. Aspectos generales. 2. Evolución histórica de la modalidad deportiva 3. Conceptos básicos. 4. Tipos de Globos 5. Componentes de un globo aerostático 6. Técnica de vuelo 7. Factores limitantes 8. Fuentes documentales de ampliación 9. Bibliografía

Vuelo instrumental básico cap.10

errores de compensación en el vuelo

Vuelo instrumental básico cap.10

ERRORES DE COMPENSACIÓN

Muchos de los errores detectados anteriormente tienen su origen en una compensación inadecuada. Veamos las causas más frecuentes que conducen a una mala técnica de compensación

Vuelo instrumental básico cap.9

vuelo instrumental

Vuelo instrumental básico cap.9

ERRORES COMUNES

La experiencia demuestra una serie de errores que son frecuentes en los pilotos durante su proceso de aprendizaje. Vamos a exponerlos ahora para facilitar la tarea de aprendizaje. Profundidad.- Los errores en profundidad

Vuelo instrumental básico cap.8

 vuelo con flaps

Vuelo instrumental básico cap.8 VUELO RECTO Y NIVELADO CON FLAPS Y TREN EXTENDIDOS

Dominando la técnica del vuelo recto y nivelado, en configuración "limpia", así como los cambios de velocidad en esta situación se deben practicar

Volar un arco DME

volar un arco dme

Volar un arco DME

Un arco DME es una maniobra en la cual se vuela en círculo alrededor de un VOR o NDB a una distancia fija

Se trata de maniobras prefijadas, con el objeto de

Tornados. Meteorología Aeronáutica

tornados

Tornados. Meteorología Aeronáutica.

El tornado es una violenta columna rotativa de aire en movimiento. Esta formación está en contacto simultáneamente con una nube y con la tierra, y puede alcanzar una velocidad de más de 480 kilómetros por

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