Entrevista a: Víctor Lleó Corres, Presidente del Club Acrobático Mediterraneo

• ¿Cuándo empezó su andadura en el Club Acrobático Mediterraneo?

En el año 1987 y por un grupo de amigos entusiastas de la aviación deportiva e histórica, se constituyo el Club Amantes de la Bücker, con la intención de, al tener ya formada una entidad, poder acudir a las subastas que por aquellos años organizaba el Ejército del Aire y conseguir de esta forma adquirir alguna de las magníficas Bückers Jungmeister que salían a subasta evitando en lo posible que estas salieran de España, como había sucedido en anteriores ocasiones. Más tarde y con la incorporación de otros socios, pilotos también, amantes de la acrobacia, se transformaría en el Club Acrobático Mediterráneo, ampliando de esta forma el objetivo deportivo del Club.

Entrevista con Miguel, Vicepresidente del Aeroclub de la Llosa.

¿Cómo fueron tus inicios en el mundo de la aviación?

Empecé hace unos doce años iniciando el curso de piloto de ultraligeros con tranquilidad, cuando lo termine compre un quicksilver y hasta el día de hoy.

¿Cómo es el día a día del  Aeroclub de la Llosa?

Mucho esfuerzo a nivel de la ejecutiva de lo que es el Aeroclub de la Llosa, una implicación muy grande porque continuamente tenemos que estar por una lado levantando el club, haciéndolo accesible a todo el mundo, y por otro lo que son las infraestructuras y en definitiva una implicación sin animo de lucro por ninguno de los componentes de la ejecutiva.

Entrevistamos a José Ramón Mesado, responsable del Campo de Vuelo de Fuenterrobles

•José ¿de dónde te viene la afición por la aviación?

Sonrío, a mi no me viene de pequeño, nunca construí aeromodelos ni me inquietó el medio. Me llegó cuando mi esposa obtuvo su título de TCP (Tripulante de Cabina de Pasajeros), me presentó algunas personas de su entorno, que despertaron mi curiosidad.

• ¿Cuándo fue tu bautismo en el aire?

Fue un regalo de reyes de ella, recuerdo que era una mañana fresquita.

¿De dónde te viene la afición por la aviación simulada?

Desde hace unos 25 años por un libro y un juego (en disquete de 5 ¼) , cuando descubrí los combates aéreos de nuestra guerra in-civil por un libro de un piloto valenciano que vivía en la muy conocida finca de Valencia llamada «finca Roja», (edificio modernista de principios de siglo) por el color de sus ladrillos de cara vista, innovadores, …DE AL LADO DE MI CASA Y MI COLEGIO…Supongo que todo lo que había leído siempre eran extranjeros, Alemanes, Ingleses, Norteamericanos, etc. el hecho de que fuera alguien tan cercano me llamó la atención..El libro era «Yo fui piloto de caza Rojo». De Francisco Tarazona Torán, que llego a ser un As, y jefe de la Tercera Escuadrilla (la del Seis doble) del grupo 21 de Caza, con mi amado avión …el I-16 Mosca-Rata. Me sorprendió la cantidad, calidad y tecnología de los aparatos que combatieron en nuestra Guerra In-civil.

Entrevista A Manuel Rivera -Chicho – piloto del Eurofighter.

Usted como miembro del ejército del aire, ¿Cuándo decidió que quería ser piloto?
-Desde muy pequeño

¿Cuándo y con que avión recibió sus primeras clases de vuelo?
En el tercer año de la Academia en el año 1998, en la Pillán

¿Cuáles son las condiciones y cualidades necesarias para poder ser un piloto de un Eurofighter?

Breve Historia de Aviadores Virtuales Asociados – AVA y entrevista a José Miguel Morales «Finnatar» Presidente de Aviadores Virtuales Asociados – AVA.

La asociación Aviadores Virtuales Asociados se fundó el 7 de julio del año 1.998 por un grupo de aficionados catalanes, con objeto de aunar esfuerzos en la promoción y práctica del vuelo virtual en España. Está registrada legalmente en la GENCAT como 1662/1a, sus actividades se rigen por la Ley Orgánica 1/2002 y no tiene ningún ánimo de lucro. Está afiliada a la Federació Aèria Catalana y por lo tanto nuestras actividades están oficialmente reconocidas y reguladas.

Entrevista al Cabo 1º Lago de La Patrulla de Paracaidismo del Ejercito del Aire –  PAPEA.

La Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire o también llamada PAPEA esta considerada la número uno en el paracaidismo deportivo. Tienen más de 65 premios a nivel nacional e internacional, se constituyó el 15 de junio de 1978 en la Escuela Militar de Paracaidismo, su misión es la representación de España en competiciones y exhibiciones.

En apoyo del Equipo de Vuelo Acrobático Español, incluimos el siguiente manifiesto que nos remiten el Club Acrobático Central.

MANIFIESTO PRO-RETRACTACIÓN DEL COMUNICADO OFICIAL A LOS PILOTOS ACROBÁTICOS ESPAÑOLES REALIZADO POR LA FEDERACIÓN AERONÁUTICA ESPAÑOLA.

Como piloto, aficionado y/o deportista acrobático manifiesto públicamente que personalmente considero que la comunicación oficial realizada por la Federación Aérea Española, firmada por su actual presidente Don Manuel Roca y publicada en su sitio WEB es denigrante y ofensiva para el deporte español, destruye los esfuerzos y resultados obtenidos hasta el momento.

En Apoyo al Equipo de Vuelo Acrobático Español

Carta remitida por el Presidente de la Real Federación Aeronáutica Española.

A continuación editamos el palmares del equipo. ¡Saquen sus conclusiones¡

A LOS MIEMBROS DE LA COMISION TECNICA NACIONAL DE VUELO ACROBÁTICO.
A TODOS LOS DEPORTISTAS CON HABILITACION NACIONAL DE LA ESPECIALIDAD DE VUELO ACROBÁTICO.