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Aeródromo de Balica

On noviembre 2, 2010, Posted by , in Aeródromos de Valencia, tags , With No Comments

Aeródromo de Balica. Benicolet es un municipio de la provincia de Valencia situado en la comarca del Valle de Albaida. La superficie del municipio es ondulada y montañosa, y son varios los ríos que atraviesan el término. Las alturas principales son la Loma Alta (449 m.) y la Loma Requena…

Equipo de Vuelo Acrobático Español – 4

On octubre 27, 2010, Posted by , in Actualidad aéronautica, tags , With No Comments

faeDATOS, ANÁLISIS Y GRÁFICAS RELATIVAS AL DOCUMENTO EMITIDO POR LA FEDERACIÓN AERONAUTICA ESPAÑOLA POR EL CUAL SE DISUELVE EL EQUIPO NACIONAL DE VUELO ACROBÁTICO.

Todos los datos históricos relativos a participaciones y resultados aquí utilizados, han sido entresacados de las páginas web oficiales de:
Federación Aeronáutica Internacional (FAI): http://www.fai.org/
Comisión Internacional de Vuelo Acrobático (CIVA): http://www.civa-results.com/
Comisión Internacional de Vuelo Acrobático: http://events.fai.org/aerobatics/results.asp
Real Federación Aeronáutica Española (RFAE): http:/rfae.org

Aeródromo Albalat de la Ribera

On octubre 26, 2010, Posted by , in Aeródromos de Valencia, tags , With No Comments

Aeródromo Albalat de la Ribera. Albalat de la Ribera es un municipio de la Comunidad Valenciana, España. Situado en la provincia de Valencia, en la comarca de la Ribera Baja. Cuenta con 3.609 habitantes (INE 2011). También llamado a veces por los habitantes con la denominación histórica completa de Albalat…

Oktoberfest en el Campo de vuelo Fuenterrobles

On octubre 26, 2010, Posted by , in Actualidad aéronautica, tags , With No Comments

img_6722El pasado día 23 de octubre de 2010 el equipo del campo de vuelo Fuenterrobles dirigido por Jose Ramón Mesado organizo la fiesta de la Oktoberfest con un almuerzo a base  de salchichas y cerveza, cocas de la zona con tocino y pimiento y un ajoaceite casero espectacular.

Fue un día genial en el que pudimos disfrutar de todos aquellos amigos que comparten la pasión por el deporte aéreo. Desde primeras horas de la mañana empezaron a llegar compañeros al campo de vuelo fuenterrobles tanto por aire como por tierra, desde Valencia, Zaragoza, Teruel etc.

Entrevista a Valeriano – Instructor del Areoclub de La Llosa

On octubre 21, 2010, Posted by , in Actualidad aéronautica, tags , With No Comments

valerianoEntrevista Valeriano instructor del Aeroclub de la Llosa.

¿Cuáles fueron tus inicios en este mundo aeronáutico?

Pues mis inicios fueron desde muy pequeñito todo los aviones que pasaban en el aire mirarlos y deseando volar, pero pensaba que era imposible y que era para otro tipo de gente hasta que un día descubrí la aviación de ultraligeros y me pareció asequible y me forme en ella.

¿Cómo fue tu primer vuelo?

Pues fue un bautismo de vuelo, ¡fascinante¡

Entrevista a Emilio Palencia -instructor de vuelo a vela

On octubre 21, 2010, Posted by , in Actualidad aéronautica, tags , With 1 Comment

emilio-palenciaEntrevista a Emilio Palencia, instructor de vuelo de ultraligeros, con aproximadamente unas 12000 horas de vuelo. Yo soy uno de sus antiguos alumnos.

¿Emilio que haces actualmente?

Ya sabes que estuve aquí algún tiempo de instructor ahora no estoy haciendo ningún proyecto en concreto, vengo a ver a los amigos y compañeros aquí y en Olocau.

¿Qué echas de menos, aparte de los vuelos que realizábamos que me lo pasaba genial, en el mundo de los ultraligeros?

Entrevista a Delfín García -Airpull Aviation SL

On octubre 21, 2010, Posted by , in Actualidad aéronautica, tags , With No Comments

delfin-e-hijoEntrevista a Delfín García Piloto y Copropietario de Airpull Aviation SL que es escuela de pilotos y alquiler de aeronaves

¿Delfín como fueron tus comienzos en el mundo Aeronáutico?

Empecé hace años con un Quicksilver, fui cogiendo afición y evolucionando, di un paso más y me saque el Piloto Privado-PPL, más adelante la escuela en la que estudiamos la pusieron en venta y la adquirimos otro socio y yo.

¿Cuál es el perfil de una persona que busca  una escuela de pilotos?

 

Entrevista a Víctor Lleó – Presidente del Club Acrobático Mediterraneo

On octubre 21, 2010, Posted by , in Actualidad aéronautica, tags , With No Comments

victor-lleoEntrevista a: Víctor Lleó Corres, Presidente del Club Acrobático Mediterraneo

¿Cuándo empezó su andadura en el Club Acrobático Mediterraneo?

En el año 1987 y por un grupo de amigos entusiastas de la aviación deportiva e histórica, se constituyo el Club Amantes de la Bücker, con la intención de, al tener ya formada una entidad, poder acudir a las subastas que por aquellos años organizaba el Ejército del Aire y conseguir de esta forma adquirir alguna de las magníficas Bückers Jungmeister que salían a subasta evitando en lo posible que estas salieran de España, como había sucedido en anteriores ocasiones. Más tarde y con la incorporación de otros socios, pilotos también, amantes de la acrobacia, se transformaría en el Club Acrobático Mediterráneo, ampliando de esta forma el objetivo deportivo del Club.

Aeródromo Loring

On octubre 19, 2010, Posted by , in Aeródromos de Madrid, tags , With No Comments

Aeródromo Loring. San Agustín del Guadalix es un municipio de la provincia y Comunidad de Madrid, situado en el kilómetro 34 de la autovía Madrid–Burgos (A-1), próximo a la sierra del Guadarrama. Su superficie es de 3.830 ha. Por restos de cerámica y utensilios encontrados por labriegos y constructores, parece…

Entrevista a Miguel Vicepresidente del Aeroclub de La Llosa

On octubre 18, 2010, Posted by , in Actualidad aéronautica, tags , With No Comments

miguel-la-llosaEntrevista con Miguel, Vicepresidente del Aeroclub de la Llosa.

¿Cómo fueron tus inicios en el mundo de la aviación?

Empecé hace unos doce años iniciando el curso de piloto de ultraligeros con tranquilidad, cuando lo termine compre un quicksilver y hasta el día de hoy.

¿Cómo es el día a día del  Aeroclub de la Llosa?

Mucho esfuerzo a nivel de la ejecutiva de lo que es el Aeroclub de la Llosa, una implicación muy grande porque continuamente tenemos que estar por una lado levantando el club, haciéndolo accesible a todo el mundo, y por otro lo que son las infraestructuras y en definitiva una implicación sin animo de lucro por ninguno de los componentes de la ejecutiva.

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