Historía de los motores a reacción
Motores a reacción breve historía
La idea del vuelo con aparatos propulsados por motores a reacción es mucha más antigua de lo que podemos suponer. Aún antes de que Newton enunciara su famosísima ley, un filosofo alejandrino -Heron- la empleo para hacer girar su «eolipila», una esfera hueca que recibía la presión del vapor obtenido de una caldera. El vapor se producía en uno de los soportes del eje de la esfera y salía por dos toberas tangenciales, cuya reacción originaba una cupla que la obligaba a girar. Si bien este dispositivo no pasó de ser un juguete con mucha inventiva, esbozó en su tiempo uno de los descubrimientos más rentables de la humanidad. En cambio, el que si penso en la utilidad de las turbinas (del latín turbinis, remolino) para producir trabajo fue el italiano Giovanni Branca, quien en 1629 ideo un dispositivo para la molienda que se basaba en una rueda de paletas
Aeródromo de Almonte
Aeródromo de Almonte Almonte es un municipio español de la provincia de Huelva, Andalucía. En 2010 el municipio contaba con 22.204 habitantes siendo el tercer municipio provincial en población (sólo superado por Lepe y Huelva) y la cuarta ciudad (superada además por Isla Cristina). Su extensión superficial es de 861…
Elizabeth Heilmeyer, la primera mujer discapacitada que consigue la licencia para volar
Elizabeth Heilmeyer es la primera mujer discapacitada que ha recibido la licencia para poder volar. Esta alemana que lleva viviendo 30 años en España, nacio el 21 de Julio de 1953 en Munich, Alemania se ha convertido en el primer discapacitado en recibir la licencia para vuelos sin motor tras siete años de trámites y procedimientos.
Elizabeth Heilmeyer perdio su licencia al quedar paraplejica en un accidente el 31 de Mayo del 2003 practicando vuelo sin motor en el Aeródromo de Ocaña en la provincia de Toledo.
Elizabeth Heilmeyer no se amilano y quiso recuperar su licencia de vuelo que al ser repetidamente denegada tuvo que acudir a la vía judicial.
I Campeonato Oficial Paracaidismo VF-4 Comunidad Valenciana
El equipo de pasionporvolar estuvo el 4 de Diciembre 2010 en el I Campeonato Oficial Paracaidismo VF-4 Comunidad Valenciana, una competición muy esperada por todos los paracaidistas de esta Comunidad, y que no ha defraudado por la reñida competitividad, ya que se ha quedado en unas merecidas tablas entre los equipos de Alicante y Valencia.
Tras muchos, muchos esfuerzos, de unos Clubs de Paracaidismo-Paraclubs que tienen muy pocos medios, pero una gran voluntad, han visto cumplidos los sueños de todos los paracaidistas de la Comunidad que era, competir en la misma, en el I Campeonato Oficial Paracaidismo VF-4 Comunidad Valenciana
Paracaidismo – consejos
«LO QUE TODO PARACAIDISTA DEBERÍA SABER»
Normas y consejos ofrecidos por el Clud de Paracaidismo de Sevilla-Paraclub de Sevilla
«Yo soy muy conservador con la campana del paracaidas, nunca hago giros bajos».
Seguramente has oído esto antes y quizá incluso lo hayas dicho tú mismo.
Posiblemente pienses que la mayoría de los que sufren accidentes producidos por giros bajos son los típicos «piraos» haciendo aproximaciones radicales con campanitas de paracaidas enanas.
Entrevista a Miguel Ángel Estévez
Entrevista a Miguel Ángel Estévez Responsable de Innovación y Desarrollo del Real Aeroclub de Valencia
Estamos en la Jornada-encuentro Real Aeroclub de Valencia-IVAO y vemos que se ha realizado un gran esfuerzo por parte de este departamento para tener una serie de simuladores y poder dotar al Aeroclub de simulación virtual consideramos que es importante y creemos que merece la pena realizar cursos aquí o simplemente pasar a verlos.
Miguel Ángel ¿que ha supuesto llegar hasta aquí?, ¿con cuanto inconvenientes te has encontrado para llegar a este momento?
Asamblea Aepal en Madrid
Carmelo M. Garrido, Presidente de la Junta Directiva de la Asociación de Pilotos de Aeronaves Ligeras (AEPAL), convoca Asamblea General Ordinaria en esta Asociación el pasado domingo 21 de noviembre de 2010, a las 9:30 horas en primera convocatoria y a las 10:00 horas en segunda, en el Hotel Hesperia Emperatriz, c/ López de Hoyos 4, 28006 Madrid, de acuerdo con el siguiente orden del día:
Entrevista a José Santamaria de Balica
Entrevista a Jose Santamaría Jefe de vuelos del Aeródromo de Balica y propietario del mismo, hombre decidido y de fuerte carácter, dialogante si se va con razones de peso, pero muy batallador si se le va con tonterías, no se le puede vencer con facilidad, lo hemos comprobado.
¿Qué complejidades ha tenido para poder abrir el Aeródromo de Balica?
Cena entrega de premios del Trofeo Aéreo Comunidad Valenciana-TACV
Realizado ya el primer TROFEO AÉREO COMUNIDAD VALENCIANA -TACV, queremos pasar a valorar a grandes rasgos como ha ido esta pasada edición.
En primer lugar, agradecer a todos los que de una manera u otra han estado en los distintos campos de vuelo, colaborando ó participando de esta primera edición del primer TROFEO AÉREO COMUNIDAD VALENCIANA-TACV 2010.
Entrevista a Castor Fantoba piloto del equípo nacional de vuelo acrobático
Entrevista a Cástor Fantoba, miembro del Equipo Nacional de Vuelo Acrobático, Ingeniero Técnico Aeronáutico, Piloto profesional y piloto acrobático alumno de Vytas Lapenas.
Nace el 12 de Febrero de 1966 en Pamplona, y salvo breves incursiones en el aeromodelismo, no comienza su contacto con el mundo aeronáutico hasta los 18 años, edad a la que se presenta a las pruebas de ingreso a la Academia General del Aire y se matricula en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos.
Castor Fantoba obtiene su título de Piloto Privado en 1990, y comienza a volar acrobacia «obligado» por su amigo Ignacio Rossich, de la mano de Alejandro Maclean y Ramón Tomás, a los que considera sus maestros.