Aeropuerto de Fuerteventura-GCFV
Aeropuerto de Fuerteventura-GCFV Fuerteventura es una isla española del archipiélago de Canarias, situada en el océano Atlántico, a 97 km de la costa noroeste de África. El 26 de mayo de 2009 fue declarada en su totalidad reserva de la biosfera por la Unesco. Pertenece a la provincia de Las…
Aeropuerto de La Gomera-GCGM
Aeropuerto de La Gomera-GCGM La Gomera es una de las siete islas principales de las islas Canarias (España), y la segunda más pequeña. Está situada en el océano Atlántico, en la parte occidental del archipiélago. Pertenece a la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Su capital es San Sebastián de…
Aeropuerto de Lanzarote-GCRR
Aeropuerto de Lanzarote-GCRR Lanzarote es una isla del archipiélago canario (España), en el océano Atlántico. Pertenece a la provincia de Las Palmas. Su capital es Arrecife. El nombre de la isla procede del marino genovés Lanceloto Malocello, quien la visitó en el siglo XIV. Con 143.209 habitantes, Lanzarote es la…
Aeropuerto de Hierro-GCHI
Aeropuerto de Hierro-GCHI El Hierro es la más occidental y meridional de las Islas Canarias (España). Pertenece a la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Su capital es Valverde, donde, aparte de la La Villa (casco urbano), también se encuentran el Puerto de La Estaca y el aeropuerto insular. Además…
Aeropuerto de La Palma-GCLA
Aeropuerto de La Palma-GCLA La Isla Bonita destaca por su naturaleza, el verde es su color, y el Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, su máximo representante. La Palma es muy dulce por sus malvasías y su variada repostería que, por supuesto, no hay que dejar atrás al despegar….
Aeropuerto de Gran Canaria-GCLP
Aeropuerto de Gran Canaria-GCLP Gran Canaria es una isla situada en el océano Atlántico, perteneciente a la Comunidad Autónoma de Canarias en España. Junto con las islas de Lanzarote y Fuerteventura forma la provincia de Las Palmas, integrada además por los islotes de La Graciosa, Alegranza, Montaña Clara, Roque del…
Volar el avión CRJ-200- cap. 3
A lo largo de tres capítulos el comandante José Gil Donat nos va narrando como es el volar en el avión CRJ-200 incluyendonos algunas imagenes del avión.
Capitulo 3º
Durante la fase de crucero el trabajo se reduce a las anotaciones en los libros del avión y comprobaciones de seguimiento de la ruta asignada y del consumo de combustible, tiempos de paso, etc., apuntándolas en el plan de vuelo operativo. Los TCPs continúan con el servicio a los pasajeros que empezaron a FL100, al apagar desde la cabina de mando la señal de «abróchense los cinturones». Existe una regla para saber cual es la cantidad de trabajo que hay en un avión de transporte, que es inversamente proporcional a la altitud del avión. A menor altitud, más trabajo.
Volar el avión CRJ-200- cap. 2
A lo largo de tres capítulos el comandante José Gil Donat nos va narrando como es el volar en el avión CRJ-200 incluyendonos algunas imagenes del avión.
Capítulo 2º
Mientras el Comandante realiza las comprobaciones de los sistemas propios del avión a la vez que coordina con todo el personal de vuelo y tierra el recibimiento del pasaje y carga, el Primer Oficial prepara el FMS (flight Management System) de acuerdo con los pesos mencionados anteriormente, introduce la ruta propuesta en el plan de vuelo operativo y calcula las velocidades y potencia de despegue proporcionadas por las tablas del análisis de aeropuertos. Cuando el trabajo de inspección del avión y chequeos de sistemas ha concluido, se leen las listas de «Cockpit preparation» y «Before start».
Entrevista a D. Manuel Roca Presidente de la RFAE
Entrevista al Presidente de la RFAE D. Manuel Roca
Objetivos y misión de la RFAE.
Vienen establecidos en el artículo 6 de sus Estatutos
La misión de FAE es potenciar es potenciar la práctica, con especial atención a la seguridad, de los Deportes Aéreos en España, reforzando el deporte de base y creando un entorno que permita a los deportistas de alta competición alcanzar el nivel técnico necesario para equipararse a los mejores a nivel internacional.
Todo ello basado en una inequívoca política de apoyo y respaldo de las distintas Federaciones Aéreas de ámbito Autonómico.
FAE, además de sus actividades propias de gobierno, administración, gestión, organización y reglamentación de las especialidades deportivas que corresponden a la modalidad de Deportes Aéreos, ejerce bajo la coordinación y tutela del Consejo Superior de Deportes, las siguientes funciones públicas de carácter administrativo: