Controles de vuelos cap.-4

controles de vuelo

Timón de dirección

El timón de dirección controla el movimiento de la aeronave alrededor de su eje vertical. Este movimiento se llama giro. Al igual que las otras superficies de control primarias, el timón de dirección es una superficie móvil articulado en una superficie fija, en este caso al estabilizador vertical, o deriva. Moviendo el pedal izquierdo o derecho se controla el timón de dirección.

Controles de vuelos cap.-3

controles de un avión

Controles de vuelos cap.-3

Cola en T

En una configuración de cola en T, el elevador está por encima de la mayoría de los efectos de la corriente descendente de la hélice así como el flujo de aire alrededor del fuselaje y/o alas durante las condiciones normales de vuelo.

Controles de vuelos cap.-2

controles de vuelo

Controles de vuelos cap.-2

Controles de vuelo primarios

Los sistemas de control de vuelo se diseñan cuidadosamente para proporcionar una respuesta adecuada para controlar la energía mientras permite una sensación natural. A bajas velocidades, los controles por lo general se sienten suaves y lentos, y la aeronave

Controles de vuelos cap.-1

controles de vuelo

Controles de vuelos cap.-1

Hay señalar que los sistemas de control de vuelo y las características pueden variar mucho dependiendo del tipo de aeronave volada.

Los diseños más básicos del sistema de control de vuelo son mecánicos y se remontan a los primeros aviones.

Estructura de un avión-nociones cap-6

On mayo 18, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

 Cálculos de los Pesos del avión

Estructura de un avión-nociones cap-6

Comparativa de pesos – Aviones similares
Comparativa de pesos por grupos para aviones similares:
Airplane Design – Part V
Turbo/propeller Driven Military Transports

Estructura de un avión-nociones cap-5

On abril 10, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

estructura de pesos de un avión

Estructura de un avión-nociones cap-5

Estimación de pesos.

Se presentan varios métodos para la estimación de pesos estructurales y de sistemas.

Cada uno de los métodos es independiente y suficiente por si sólo
Esto significa que las estimaciones de pesos son válidas siempre que estén dentro del orden de magnitud de aviones similares: Necesaria Comparación (si datos disponibles)

Estructura de un avión-nociones cap-4

On marzo 28, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

composites en los aviones

Estructura de un avión-nociones cap-4

Tendencias Composites
Los materiales compuestos son el futuro de la industria aeroespacial debido a su combinación de gran fuerza, durabilidad y poco peso. Por más de 30 años, Airbus ha sido pionera en el uso de dichos materiales.

Estructura de un avión-nociones cap-3

On marzo 12, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

estructura de un avión

Estimación de Pesos

Determinación de forma estadística.
Previo a tener valores más representativos obtenidos mediante modelado en CAD.
1ª Fase: determinar el peso de las estructuras simplificadas. Uso de multiplicadores lineales. Fuselaje, ala, estabilizadores horizontal, motor, tren de aterrizaje, % de misceláneos

Estructura de un avión-nociones cap-2

On febrero 28, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

Estructura de un avión-nociones cap-2

Ala del Avión

Arquitectura de la cola – Cargas soportadas

Generales:

· Fatiga debida a la zona sónica.

·  Carga de las bisagras debidas a flexión excesiva.

·  Inversión en el control de la superficie (control Surface reversal)

o   Fallos de estructura.

Estructura de un avión-nociones cap-1

On febrero 19, 2020, Posted by , in Academia de aviación, tags , , With No Comments

estructura de un avión

Estructura de un avión-nociones cap-1

Estructura típica (semimonocasco):
• Cuadernas – frames.
o Soportan cargas de tracción (presurización)
• Revestimiento – skin.
o Fuerzas torsionales.
o Mantener la presión de cabina.