La torre de control

On noviembre 30, 2017, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 18 Comments

torre de control

Torre de Control (TWR).

Misión y Condicionantes.

La torre de control tiene como misión albergar las funciones propias de control de tránsito aéreo de los aeródromos con seguridad y eficacia.
Los condicionantes con los que se encuentra el proyectista son los siguientes:

Tipos de aeropuertos

On septiembre 22, 2016, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 2 Comments

tipo de aeropuertos

Tipos de aeropuertos.

En la actualidad existen varios tipos de aeropuertos con características y finalidades diferentes en función de los aviones que operan en ellos. Como es el  caso de los aeropuertos Stol, los aeropuertos de aviación privada y los aeropuertos utilitarios.

Los aeropuertos son considerados estaciones para los pasajeros de diferentes compañías y  para el transporte de mercancías.

Medidas de las pistas de un aeropuerto

On agosto 2, 2016, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 30 Comments

Medidas de las pistas de un aeropuerto

Medidas de las pistas de un aeropuerto

Dimensionado de pistas de despegue y aterrizaje

Contenido

Estudio de longitudes de pista

–Factores que intervienen en las dimensiones de pista
–Distancias de aterrizaje y despegue de la aeronave

La Pista de Aterrizaje de los Aeropuertos

On junio 20, 2012, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 61 Comments

La Pista de Aterrizaje de los Aeropuertos.
Es la superficie de un campo de aviación o de un aeropuerto, así como también de un portaaviones, sobre la cual los aviones toman tierra y frenan.
La pista de aterrizaje es al mismo tiempo la pista de despegue, en la que los aviones aceleran hasta alcanzar la velocidad que les permite despegar. En español es más habitual hablar de pista de aterrizaje que de pista de despegue. En inglés existe una única palabra para ambos términos, que es “runway”. El piloto y el controlador aéreo utilizan simplemente la expresión “pista” cuando se comunican entre ellos.

Elección del emplazamiento de un Aeropuerto

On mayo 24, 2012, Posted by , in Academia de aviación, tags , With No Comments

Elección del emplazamiento de un Aeropuerto

Además del carácter geográfico del emplazamiento, hay que tener en cuenta asimismo el carácter sagrado de algunos lugares, con las consecuencias que se derivan para la función de la edificación allí emplazada.

La construcción de un aeropuerto y el conjunto de las actividades que desarrolla tienen generalmente una incidencia nacional, toda vez que de su funcionamiento se espera una amplia gama de actividades económicas que habrán de fomentar el desarrollo del país. Por otro lado, un aeropuerto ostenta normalmente un carácter representativo.

La falta de posibilidades para evitar graves deterioros del medio ambiente debe ser motivo para rechazar el emplazamiento de un aeropuerto o, en su caso, para introducir restricciones en el uso del aeropuerto

Los Aeropuertos

On mayo 23, 2012, Posted by , in Academia de aviación, tags , With No Comments

Los Aeropuertos son las infraestructuras del transporte aéreo donde las aeronaves aterrizan, despegan y se estacionan, para proceder al embarque y desembarque de los pasajeros, sus equipajes y la carga. De esta definición se desprende que existen elementos fundamentales en el aeropuerto, que además intervienen decisivamente en su planificación y diseño, las cuales son:
El entorno
Es indudable la importancia que un aeropuerto tiene para la región donde se ubica, debido principalmente a la interacción con su entorno socioeconómico: el aeropuerto es él y su entorno.

El Transporte Aéreo

tn_aeropuertosEl Transporte Aéreo

Un aeropuerto es un área definida de tierra o agua destinada totalmente o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. Si bien los aeropuertos pequeños, comúnmente denominados aeródromos, tienen pistas cortas de gravilla o pasto, los grandes aeropuertos disponibles para vuelos internacionales cuentan con pistas de aterrizaje pavimentadas de varios kilómetros de extensión.

El sistema de drenaje en los Aeropuertos

On abril 4, 2012, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 2 Comments

drenaje-2El sistema de drenaje en los Aeropuertos

Una de las características más importantes para la seguridad en las pistas de los aeropuertos son el sistema de drenaje que estos disponen, dado que al encontrarse las pistas situadas en un amplio terreno llano, deben de encontrarse convenientemente drenadas y con una adecuada canalización de desagüe para impedir el encharcamiento en las mismas, sobre todo durante las operaciones aéreas en condiciones de lluvia. Por lo que la inmensa mayoría de los aeropuertos modernos disponen de sofisticadas redes de drenaje que permiten una rápida y eficiente evacuación de aguas de diverso origen, dado que el agua incontrolada puede ser perjudicial para el correcto funcionamiento del aeropuerto.

Pavimentación de las pistas aéreas

On marzo 21, 2012, Posted by , in Academia de aviación, tags , With 1 Comment

pistas-aeropuertosPavimentación de las pistas aereas

El pavimento de un aeropuerto es algo más que una superficie dura, suave y resistente al peso y al deslizamiento. Debe ser capaz de permitir la operación de las aeronaves y los medios auxiliares, y resistir el desgaste y las agresiones del clima y de otros agentes externos.

Un pavimento no es más que una estructura formada por una o varias capas de materiales, convenientemente colocados por capas o tongadas sobre el terreno, previamente acondicionado.

Terminales Aéreas

On noviembre 7, 2011, Posted by , in Academia de aviación, tags , With No Comments

Terminales Aéreas
El constante incremento del volumen del tránsito aéreo y el tamaño y complejidad de los aviones han obligado a los técnicos a buscar soluciones para facilitar el acceso cómodo de los viajeros o de la carga a sus medios de transporte. La solución es el edificio terminal, pero éste puede adoptar muchas formas y diseños diferentes.

La terminal de pasajeros es un edificio que permite el cómodo y fácil enlace entre los usuarios y sus medios de locomoción terrestre, y las aeronaves. Aunque su tamaño dependerá del flujo máximo de pasajeros en la hora de más tráfico -llamado muchas veces «índice de pasajeros en hora punta»-, todas las terminales de pasajeros habrán de incluir las mismas dependencias: recepción y facturación, sistema de gestión y manejo de los equipajes, zonas de servicios, salas de espera, instalaciones de las compañías y zonas de comercio.