Señalización para la circulación en tierra.

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Señalización para la circulación en tierra.

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Como complemento a las instrucciones de torre para la circulación en tierra, presentamos a continuación algunas señales fijas de aeródromo:

– Un aspa pintada sobre el asfalto, de color blanco o amarillo, indica que la calle de rodaje no puede utilizarse.

-Una flecha de color llamativo o blanco, pintada sobre el pavimento en el extremo de la pista, indica el sentido de viraje obligatorio después del despegue.

-La letra “C” en negro, colocada en una señal vertical de color amarillo, indica el lugar donde se encuentra las oficinas ATS

 

Señales-aerodromo

 

Señales-aerodromo-3

 

Señales-aerodromo-2

 

Una vez en la plataforma, podremos ser requeridos por un señalero para maniobrar la aeronave hasta su estacionamiento.

Recordemos las indicaciones más importantes de los señaleros en tierra:

-Los dos brazos estirados hacia arriba y sin mover, indican que debemos dirigirnos hacia el espacio libre ante el señalero.

-Los dos brazos estirados hacia arriba, y moviéndolos de delante hacia atrás, indican que debemos avanzar de frente.

-Un brazo inclinado hacia un lado abajo, y el otro hacia arriba moviéndose de delante hacia atrás indica que debemos virar hacia el lado en que se inclina el brazo.

-Cruzar los brazos sobre la cabeza, una vez o repetidamente, significa “alto”.

Estas son las señales más utilizadas habitualmente.

Señalero-1

Señalero-2

 

Para saber más sobre señales en los aeropuertos ayudas visuales en los aeropuertos

 

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