El incidente de Osan-Simulación de combate-briefing-3ª

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El incidente de Osan-Simulación de combate-briefing-3ª

f86El incidente de Osan-Simulación de combate-briefing-3ª

Incidente de Osan. BRIEFRING ESCENA 5. Parte 3ª Descripción

En esta escena, los sabre que han sobrevivido al ataque salen de sus hangares, con el objetivo de interceptar y derribar a los MIG 15 que han sobrevivido al ataque y que han puesto Rumbo hacia China.

Los aviones son:

F 86 Sabres: Su misión es Despegar de Osan con Tanques de combustible y unos Skins determinados. Saldrán en pista y harán un recorrido hacia la zona de Hangares, entrarán 2 en cada Hangar, se pondrán en posición de salida, cruzarán las llamas y se pondrán en 2 parejas para despegar y, una vez en el aire, subir a 2000 metros y poner rumbo 330, todo esto con un vuelo cerrado.

Fi-156 Storch cámara: No tiene ningún cometido en particular, es un avión cámara y su función es la de tomar las mejores tomas de los diferentes aviones y de la base en llamas a discreción.

Aviones Bombas: Son aviones que salen en tierra, en determinadas posiciones de Osan. Son aviones cubiertos entre fuego y humo (con lo cual permanecerán invisibles). Deben soltar sus bombas al recibir la orden para crear el efecto de explosiones secundarias.

Puestos, posiciones y Reservas

Los piloto reserva son fundamentales, ya que durante las sesiones de grabación siempre hay ausencias o alguien no puede estar a tiempo. Estos pilotos deben poder ocupar cualquier puesto que se quede vacío.

La asignación de roles y posiciones se hará en el momento de acudir a la convocatoria, la asignación de puestos por defecto es la siguiente:

1º-F-86 Sabre nº1: III/JG52_Supong
2º-F-86 Sabre nº2: III/JG52_Torpe
3º-F-86 Sabre nº3: III/JG52_Tuckie
4º-F-86 Sabre nº4: E69_Juanta
5º-A20 Supervisor:III/JG52_Abm
6º-Fi-152 Cámara: AVA Wolf
7º-F-49 Bomba1:E69_Oddball
8º-F-4U Bomba2:ESV_Jap
9º-P-47 Bomba 3:ESV_Cbhierro

Reservas

E69: Sinko y Accipiter
III/JG52: Jan

 

ESCENA POR POSICIONES

-F-86 Sabre 1,2,3 y 4:

simulación de combate f-86-sabre

simulación de combate f-86-sabre

simulación de combate f-86-sabre

simulación de combate f-86-sabre

 

Recorrido y posición de salida

simulación de combate f-86-sabre

El recorrido inicial de los F-86 Sabre es el siguiente

simulación de combate f-86-sabre

El recorrido de despegue será el siguiente:

simulación de combate f-86-sabre

Los F-86 Sabre saldrán en pista en línea, Inmediatamente encenderán motores y se dirigirán hacia la zona de intercepción, para dirigirse cada uno a su hangar correspondiente y ponerse en posición de salida.

Estando en posición de salida, saldrán por este orden.

En el primer Hangar se introducirán los siguientes aviones:
1º-F-86 Sabre 1 (estará en el fondo)
2º-F-86 Sabre 3

En el segundo Hangar se introducirán los siguientes aviones:
1º-F-86 Sabre 2 (estará en el fondo)
2º-F-86 Sabre 4

Estando en posición de salida, harán la salida por este orden:

1º-F-86 Sabre 3
2º-F-86 Sabre 4
3º-F-86 Sabre 1
4º-F-86 Sabre 2
Después de hacer la salida, que debe ser rápida, se pondrán en pista ocupando los laterales (impares izquierda y pares derecha)

La salida en el despegue será por parejas, primero los elementos más adelantados y después los más retrasados.

El despegue debe prolongarse hasta pasar la Torre, debe evitarse levantar el avión antes de tiempo (Los elementos F-86 Sabre tendrán libertad para organizarse en esta fase)

Una vez en el Aire, Los F-86 Sabre formarán una Finger Four en la cual tomarán la siguiente distribución, de acuerdo a las órdenes del líder de formación.

simulación de combate f-86-sabre

 

La altura que deben alcanzar es de 2000 metros, y el rumbo es de 330º.

– Fi-156 Storch Cámara:

Este avión sale el en aire y no tiene ninguna misión ni orden en concreto, solo debe volar cerca de Osan, cerca de las zonas de explosiones y cerca de los F-86 Sabres y grabar.

En ningún caso debe colisionar, impedir o dificultar las maniobras de otros aviones en el aire o en tierra o dificultar la grabación.

Por lo demás tiene total libertad de movimientos.

Tendrá la opción de armamento en Empty, markings on desactivado, y escarapelas de USAF.
La opción de Skin de piloto será a voluntad.

-Aviones Bomba:

Estos aviones serán:

F-4U Corsair
P-47D-22
F-9F Phanter

Todos llevarán la máxima carga de bombas posible, y detonarán a la orden de fuego.

Los aviones saldrán a o metros de altura, y estarán ocultos por columnas de fuego y humo que les harán invisibles.

Las órdenes de explosión vendrán del avión cámara o bien del supervisor de la escena (osease, yo)

Los skins y el combustible para estos aviones es indiferente.

-Fuel Quantity:

El combustible será el siguiente:

F-86 Sabre: 100%
Aviones Bomba: a voluntad
Avión cámara: a voluntad

 

Esta escena se grabará con opción ilimitada de armamento y la opción de invulnerabilidad activada.

 

 

BRIEFRING ESCENA 6 Descripción

f86En esta escena, los F-86 Sabre que han despegado de osan alcanzan en Mig Alley a los MIG-15 que han puesto rumbo de vuelta a China.

El grupo F-86 SABRE, al ver al grupo MIG-15, suelta sus depósitos y pone rumbo hacia su formación.

Los F-86 Sabre atacan desde a los MIG-15 desde las 6 con un picado, siendo los MIG-15 sorprendidos y estando totalmente desprevenidos del ataque.

A continuación los F-86 Sabre y los MIG-15 que sobreviven a la pasada se enzarzan una dogfight cerrada.

El desenlace final del corto no está escrito, la dogfight está abierta al 100% y cualquier resultado es posible.

Los aviones son:

Escuadrilla de F 86 Sabre: Su misión es Volar hacia los MIG-15 e iniciar una dogfight.

Los cuatro F-86 Sabre saldrán en el aire a una altura superior a los MIG-15, con tanques de combustible y unos Skins de piloto y de fuselaje determinados.

Una vez que vean a los MIG-15 soltarán tanques, iniciarán un picado hacia la formación, dispararán a dos de los 6 MIG-15 (dispararán a los dos de la izquierda o a los dos de la derecha, según decida el líder).

A partir de este punto el desenlace del combate por parte de los F-86 Sabre estará en manos de los pilotos.

Escuadrilla de MIG-15: Su misión es volar a de forma estable y nivelada a una altura y velocidad determinada, manteniendo una formación lo más compacta posible.

Los seis MIG-15 saldrán en el aire a una altura y velocidad inferior a los F-86 Sabre, con unos Skins de piloto y de Fuselaje determinados.

Una vez el ataque de los F-86 Sabre comience, los MIG-15 deben permanecer estáticos hasta que los F-86 Sabre terminen su pasada inicial.

A partir de este punto el desenlace del combate por parte de los MIG-15 estará en manos de los pilotos.

Aviones Cámara: No tiene ningún cometido en particular, son aviones cámara y su función es la de tomar las mejores tomas de los diferentes aviones y de los diversos lances del combate.

 

Puestos, posiciones y Reservas

Los pilotos reserva son fundamentales, ya que durante las sesiones de grabación siempre hay ausencias o alguien no puede estar a tiempo. Estos pilotos deben poder ocupar cualquier puesto que se quede vacío.

La asignación de roles y posiciones se hará en el momento de acudir a la convocatoria, la asignación de puestos por defecto es la siguiente:

Sesión 1 (al mejor de 7 combates):

1º-F-86 Sabre nº1: III/JG52_Supong
2º-F-86 Sabre nº2: III/JG52_Torpe
3º-F-86 Sabre nº3: SG1_Bravido
4º-F-86 Sabre nº4: SG1_Majo

5º-MIG-15 nº1: E69_Accipiter
6º-MIG-15 nº2: Grij_Cancervero
7º-MIG-15 nº3: Grij_Oversturm
8º-MIG-15 nº4: ESV_Reddog
9º-MIG-15 nº5: E69_Nite2
10º-MIG-15nº6: ESV_Odin

11º-MIG-15 Cámara 1: III/JG52_Tuckie
12º-MIG-15 Cámara 2: AVA_Wolf
13º-A-20 Supervisor: III/JG52_Abm

Reserva:

Grij_Aty2
Grij_Toro
Ala13_Baronkaos

Sesión 2 (al mejor de 7 combates):

1º-F-86 Sabre nº1: III/JG52_Supong
2º-F-86 Sabre nº2: III/JG52_Torpe
3º-F-86 Sabre nº3: E69_Nite2
4º-F-86 Sabre nº4: Ala13_Baronkaos

5º-MIG-15 nº1: ESV_Reddog
6º-MIG-15 nº2: E69_Sinko
7º-MIG.15 nº3: E69_Oli
8º-MIG-15 nº4: Grij_Cancervero
9º-MIG-15 nº5: Grij_Oversturm
10º-MIG-15 nº6: E69_Accipiter

11º-MIG-15 Cámara 1: III/JG52_Tuckie
12º-MIG-15 Cámara 2: AVA_Wolf
13º-A-20 Supervisor: III/JG52_Abm

Reserva:
Grij_Aty2
Grij_Toro
ESV_Odin

ZONA DE COMBATE

zona-de-combate

Zona de Dogfight

La zona de combate para esta misión es la parte suroeste de mig alley.

incidente de osan simulacion de combate

PILOTOS POR AVIONES Y SESIONES

A continuación aparecen los nombres de los pilotos y los aviones que llevarán en la sesión en la que sean convocados (los detalles de Skins, armamento, marcas y combustibles son importantes)

-F-86Sabre F-25L F-86 Sabre 1,2,3 y 4 (Grupo F-86 Sabre)

-F-86 Sabre 1:III/JG52_Supong (sesión 1 y 2)
Skin: 44thFw_336thFs_Peg O my Hearth
Ammo: 2×207 gal.Droptanks
Fuel Quantity: 50%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_US_03

-F-86 Sabre 2: III/JG52_Torpe (sesión 1 y 2)
Skin: F-86_Liza_Gal_El_Diablo_1952
Ammo: 2×207 gal.Droptanks
Fuel Quantity: 50%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_US_03

-F-86 Sabre 3: SG1_Bravido (sesion1) E69_Nite2(Sesion2)
Skin: F-86E-The-Chopper_336thFIS-4thFIW
Ammo: 2×207 gal.Droptanks
Fuel Quantity: 50%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_US_03

-F-86 Sabre 4: SG1_Majo (sesion1) Ala13_Baronkaos(sesion2)
Skin: F-86E_8-Ball-Express_336thFIS-4thFIW
Ammo: 2×207 gal.Droptanks
Fuel Quantity: 50%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_US_03

– MIG-15 (bis)late; Aviones cámara 1 y 2:

-MIG-15 Cámara 1:: III/JG52_Tuckie
Skin: 001_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Empty
Fuel Quantity: 50%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

-MIG-15 Cámara 2:AVA_Wolf
Skin: 002_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Empty
Fuel Quantity: 50%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

-MIG-15 (bis)late 1,2,3.4,5 y 6 (Grupo MIG-15)

-MIG 15 1: E69_Accipiter (sesión 1), Esv_Reddog (sesión 2)
Skin: 001_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Default
Fuel Quantity: 100%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

-MIG-15 2: Grij_Cancervero (sesión 1), E69_Sinko (sesión 2)
Skin: 002_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Default
Fuel Quantity: 100%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

-MIG-15 3: Grij_Oversturm (sesión 1), E69_Oli (sesión 2)
Skin: 001_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Default
Fuel Quantity: 100%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

-MIG-15 4: ESV_Reddog (sesión 1), Grij_Cancervero (sesión 2)
Skin: 002_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Default
Fuel Quantity: 100%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

-MIG-15 5: E69_Nite2 (sesión 1), Grij_Oversturm (sesión 2)
Skin: 001_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Default
Fuel Quantity: 100%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

-MIG-15 6: ESV_Odin (sesión 1), E69_Accipiter (sesión 2)
Skin: 002_MIG-15_KoreaRussian.bmp
Ammo: Default
Fuel Quantity: 100%
Markings On: Desactivado
Skin Pilot: Korea_RU_Pilot

Reservas por sesión

Grij_Aty2 (sesión 1 y 2)
Grij_Toro (sesión 1 y 2)
E69_Júmulo (sesión 1 y 2)
Ala13_Baronkaos (sesión 1)
ESV_Odín (sesión 2)

DESARROLLO DEL ATAQUE INICIAL

El combate empieza con una posición de desventaja para los MIG-15.

Los F-86 Sabre tendrán la iniciativa al principio y realizarán un ataque por las 6 altas de los MIG-15.

 

escena-6-2

REGLAS DEL COMBATE

El combate empieza con una posición de desventaja para los MIG-15. Los F-86 Sabre tendrán la iniciativa al principio, realizarán un ataque por las 6 de los MIG-15.

El combate tendrá algunas reglas básicas:

-Para los pilotos:

  • 1º-No se volará ni se combatirá por debajo de los 1000 metros
  • 2º-No se volará ni se combatirá por encima de los 9000 metros
  • 3º-Los pilotos de MIG-15 no reaccionarán hasta que los F-86 Sabres hayan empezado su ataque.
  • 4º-Los pilotos de F-86 Sabre no atacarán a más de 2 aviones en su primer ataque.
  • 5º-Ningún piloto debe retirarse del combate.
  • 6º-Los pilotos volarán en combate en canales TS separados
  • 7º-Los pilotos del grupo MIG-15 estarán al inicio en rumbo 315, con una altura no superior a los 3500 metros y una velocidad no superior a los 400 Km/h; Con estos niveles de altura y velocidad formarán en vuelo de la forma más cerrada posible según criterios del líder.
  • 8º-Los pilotos del grupo F-86 Sabre estarán al inicio en rumbo 315, con una altura no superior a los 5000 metros y una velocidad no superior a los 650 Km/h; Con estos niveles de altura y velocidad formarán en vuelo de la forma más cerrada posible según criterios del líder.
  • 9º-Cuando los F-86 Sabre intercepten a los MIG-15, el líder F-86 Sabre dirigirá a su grupo y asignará objetivos conforme al punto 5, dando orden previa a su grupo de soltar sus depósitos e iniciar un ataque sobre el grupo MIG-15 según al esquema del apartado “DESARROLLO DEL ATAQUE INICIAL”.

-Para los pilotos de aviones cámara:

1º-No podrán interponerse en las Dogfight si con eso impiden el combate.

Todas estas normas, junto a los criterios definidos en las secciones de este briefring, se aplicarán de forma flexible. Se adaptará, eliminará o se añadirá lo que se considere oportuno.

Aparte de estas reglas, todo lo demás está permitido

Continuación de los artículos

Incidente de Osan parte 1ª

Incidente de Osan parte 2ª Briefing de la escena 4 y anexos

Incidente de Osan parte 3ª Briefing de la escena 5 y 6

 

 

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