Relación entre isobaras y viento, ley de Buys Ballot
Relación entre isobaras y viento, ley de Buys Ballot
La Ley de Buys-Ballot
1º Enunciado de Buys-Ballot
Afirma que la dirección del viento debe ser tangente a las curvas de isobaras en condiciones de atmósfera libre, es decir sin tener en cuenta los efectos del rozamiento .
Al final obtendremos que por término medio, el viento sopla con unos 15º a 20º grados de ángulo sobre la tangente a la curva de isobaras. En tierra como el efecto de rozamiento es mayor el ángulo se abre hasta unos 35º.
2º Enunciado de Buys-Ballot
Indica que todo observador situado en el Hemisferio N, colocado en el sentido de desplazamiento del viento, dejaría a su derecha las altas presiones y a su izquierda las bajas presiones (lo contrario en el Hemisferio S).
Sistema de Combustible en el Avión. Cap-1
Sistema de Combustible en el Avión. Cap-1
PROPOSITO DEL SISTEMA
El propósito es almacenar el combustible y entregar una cantidad precisa, limpia y a la presión correcta, para satisfacer las exigencias del motor.
Un sistema en buenas condiciones y bien proyectado, asegura un flujo abundante y efectivo de combustible en todas las fases del vuelo, que incluyen un cambio de velocidad, maniobras violentas y repentinas, las aceleraciones y desaceleraciones; además, el sistema debe estar razonablemente libre de la tendencia de obstrucción de vapor que pueda resultar por cambios de las condiciones climáticas en tierra o durante el vuelo.
Los indicadores de combustibles, tales como el instrumento de presión, de flujo e indicadores de cantidad, dan señales continuas del funcionamiento del sistema.
Movimiento de la atmósfera. Masas de aire
Movimiento de la atmósfera. Masas de aire
Como se ha visto, el calentamiento y enfriamiento del aire es un factor fundamental en el desarrollo de la circulación atmosférica. Asimismo, estas variaciones de temperatura intervienen, tanto en la formación de las masas de aire como en el desarrollo de los sistemas frontales.
Una masa de aire es una porción de la troposfera de características uniformes u homogéneas, es decir, en la que el gradiente (variaciones del viento con la altura) o los cambios en temperatura y humedad son de escasa entidad.
Estas características se encuentran en relación con su lugar de origen y con la influencia recibida de las zonas de la tierra que ha podido atravesar durante su recorrido.
Diploma de Especialización Universitaria en uso de Drones
Diploma de Especialización Universitaria en uso de Drones
Diploma de Especialización Profesional Universitario en Aplicaciones y Operación con Drones-RPAS
Eran y siguen siendo muchas las peticiones de información que nos llegan de diferentes sectores apasionados por la aviación y su proyección empresarial, desde particulares y empresas hasta escuelas o universidades interesadas en conocer más acerca de las aplicaciones o uso del dron en actividades civiles, dada la creciente moda existente en torno al Dron-RPAS.
En el caso empresarial con más de 100 empresas o sus representantes, para conocer sus necesidades y poderlas aplicar en desarrollos futuros de aplicaciones para Drones-RPAS, en colaboración con las mismas.
Áreas de alta y baja presión
Áreas de alta y baja presión
Un área de alta presión, alta o anticiclón es una región donde la presión atmosférica en la superficie del planeta es mayor que su ambiente circundante.
Un área de baja presión, baja o depresión, es una región donde la presión atmosférica es menor que la de ubicaciones circundantes.
En las zonas ecuatoriales, al haber una mayor incidencia de rayos solares, se produce el calentamiento del aire superficial que al volverse menos denso tiende a ascender hasta la tropopausa formando las borrascas ecuatoriales.
En las zonas polares, como la incidencia de los rayos es menor, se produce el aplastamiento del aire contra la superficie terrestre. Este descenso de aire frío y denso hacia la superficie terrestre provoca los anticiclones polares.